149 подписчиков

#Славгород, Алтайский край

5 июля 20225 июл 2022

1 мин

#Славгород, Алтайский край ...моя прогулка по Славгороду началась в весьма неожиданном месте — у элеватора. Утром того дня я ездил в соседний Гальбштадт, а возвращался, не став ждать автобуса, автостопом, и подобрал меня на сельской дороге "Камаз". У камазистов с окрестных районов — ежедневный "Париж-Дакар" уездного масштаба, отчаянная гонка по ухабам к элеватору, потому что разгружают 30-тонную машину два часа, и не придя в числе первых — проторчишь на элеваторе до ночи. Водитель был типичный камазист — курил, матерился, ругал правительство, а в глазах его читалось "море по колено!". Он заканчивал он колхозный техникум по специальности водителя грузовика, а такие кадры тут в цене до сих пор. Дочь же свою он пристроил учиться в Новосибирск на банковское дело, но эти усилия оказались напрасны — мужа она себе нашал такого, что работать ей вряд ли придётся: тоже камазист из соседней деревни, но водитель не колхозной зерновозки, а автокрана с 25-метровой стрелой. Таких машин, в основном к

...моя прогулка по Славгороду началась в весьма неожиданном месте — у элеватора. Утром того дня я ездил в соседний Гальбштадт, а возвращался, не став ждать автобуса, автостопом, и подобрал меня на сельской дороге "Камаз".

У камазистов с окрестных районов — ежедневный "Париж-Дакар" уездного масштаба, отчаянная гонка по ухабам к элеватору, потому что разгружают 30-тонную машину два часа, и не придя в числе первых — проторчишь на элеваторе до ночи.

Водитель был типичный камазист — курил, матерился, ругал правительство, а в глазах его читалось "море по колено!". Он заканчивал он колхозный техникум по специальности водителя грузовика, а такие кадры тут в цене до сих пор.

Дочь же свою он пристроил учиться в Новосибирск на банковское дело, но эти усилия оказались напрасны — мужа она себе нашал такого, что работать ей вряд ли придётся: тоже камазист из соседней деревни, но водитель не колхозной зерновозки, а автокрана с 25-метровой стрелой. Таких машин, в основном китайских, даже в полуторамиллионом Новосибирске наперечёт, поэтому они нарасхват, 5000 рублей за вызов и столько же за каждый час работы, так что в месяц выходит тысяч по 200.

В общем, ехать с камазистом было весело, а в гонке своей он лидировал, пока вперёд не вырвался "китаец" — недавно один из шоферОв пересел на более мощный грузовик из Поднебесной, к которому ещё никто тут не привык, при виде его в зеркальце заднего вида не дают по газам — и потому на элеватор он всегда приходит первым, и разгружать с него не 30 тонн, как с "Камазов", а все 50.

Урожай нынче большой, но фермеров это не очень-то радует — зерно у них покупают по 4000 рублей за тонну против 8500 обычно. Впрочем, — сетовал водитель, — когда недавно его коллега перевернулся, рассыпав груз, счёт ему вкатили как раз-таки по 8500 за каждую из 30 тонн, то есть расплачиваться водителю придётся ещё годы.

Слушая камазиста, я не стал выходить у съезда с главной дороги на объездной, и объехав Славгород практически спиралью, покинул машину у грандиозного, как кафедральный собор, элеватора.

(с) Илья Буяновский