У нас на тесте два похожих и одновременно непохожих китайца - полноприводные и мощные Chery Tiggo 8 Pro Max и Geely Tugella. У Джили Тугелла большой дорожный просвет, полный привод, но при этом приземистые стремительные формы, напоминающие, скорее купе. Так его и называют – кросс-купе! Опять же, вопрос, а насколько Geely Tugella китаец? Глазки-фары-то, конечно, узкие, зато платформа и агрегаты... шведские, ведь фирма породнилась с Volvo!
Моторы у наших соперников турбированные, двухлитровые, но у Тугеллы сил заметно больше – 238, хотя при этом меньше крутящий момент. В трансмиссии у Тигго - 7-ступенчатый робот DSG, у Тугеллы – классический 8-ступенчатый автомат. Ну, что, сравним?
Как обычно, вначале мы оценили стоимость фирменных ТО и после изучения всех скидок на Autospot.ru, суммирования их в пределах сроков гарантии (7 лет у Тигго и 5 у Тугеллы) вышло практически поровну. Так и записали для начала:
1 : 1
А теперь сами испытания.
КРУГ
Повизгивая шинами на виражах, Geely Tugella справилась с заданием за 26,99 секунды. При этом порадовала легкой управляемостью и полной предсказуемостью в поворотах. Система стабилизации у нее старается попусту не вмешиваться, придушивая мотор. В общем, погонять машинка явно провоцирует.
Chery Tiggo 8 Pro Max прошел трассу лишь за 28,43 секунды, Азарта к быстрым маневрам явно не проявил и потому потерял первый балл.
1 : 2
РАЗГОН 0 – 100 км/ч
Если верить цифрам, сегодня Geely Tugella – самый дешевый из автомобилей на нашем рынке, который обещает разгон до соти за 6,9 с! А что на деле? На деле в нашем случае она справилась за 7,2, но и это – настоящий восторг для любителя «пулять» от светофора.
Chery Tiggo 8 Pro Max даже и не замахивается не то, что на 6, но и на 7 с хвостиком: в характеристиках записаны 8,5 секунды. Мы притопили, и вот он, сюрприз: на секундомере застыли 7,7 секунды! Заметим, на рекомендованном фирмой 92-м бензине, тогда как Geely Tugella требует 95-й. Наши аплодисменты, но, увы, не балл:
1 : 3
РОЛИКИ
Для проверки полноприводных авто их понадобилось целых три, и только одно левое заднее колесо мы оставили на твердой земле. Chery Tiggo 8 Pro Max очень долго вращал всеми тремя колесами, подергивался, мы переключали режимы, но, увы, с роликов так и не съехали. Это провал.
А что Geely Tugella? А она, как только мы «догадались» включить режим «бездорожье» (не сомневайтесь, в Тигго мы, конечно, тоже его испробовали), буквально слетела с роликов разбросав вредные платформы по асфальту. Что ту оценивать, всё понятно:
1 : 4
БАГАЖНИК
Хотя по площади пола оба багажника оказались близки, но по высоте однозначно побеждает Chery Tiggo 8 Pro Max. Да и в характеристиках что такое 446 литров Тугеллы против его 889?
2 : 4
САЛОН СЗАДИ
Geely Tugella удивила простором не только для ног, но и для головы, несмотря на покатую крышу и люк. А так – всё при ней. И подлокотник, и обдув, и розетки USB, и подогрев сидений, обитых алькантарой.
Chery Tiggo 8 Pro Max в этой номинации не посрамил фирму. Простора больше, все на месте, если регулировка обдува и очень полезная фишка: при попытке открыть дверь, рядом с ручкой загорается предупреждающий сигнал, если сзади надвигается опасность!
3 : 4
САЛОН СПЕРЕДИ
Мы долго спорили, где он лучше, но так и не смогли однозначно отдать преимущество. Chery Tiggo 8 Pro Max и Geely Tugella очень современные автомобили, в которых всё есть, но стиль оформления разный. С точки зрения Татьяны, в Geely Tugella меньше аляповатости, что ли, китайщины. Но и Chery Tiggo 8 Pro Max впечатляет своими аж тремя экранами, сплошным верхним монитором, голосовым управлением. Но, если честно, то будет честная ничья. Так решили.
4 : 5
ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ
Geely Tugella обещает 204 мм, при этом у нее практически нет защиты двигателя (то, что есть с завода защитой назвать язык не поворачивается). При испытании покрышкой она прошла над ней, будто и не заметив. Так что обещанный клиренс точно есть.
Chery Tiggo 8 Pro Max приводит в характеристиках 190 мм. Но у него есть стальная защита мотора. Над покрышкой, тем не менее, прошел, лишь слегка шаркнув по ней спереди и сзади.
Мы оценили победу Geely Tugella всего лишь в полбалла, потому что покрышка под ее соперником все же не сдвинулась с места,то есть, разница в просвете совсем невелика.
4 : 5,5
Как нам показалось, сегодняшние соперники нацелены на разную аудиторию. Chery Tiggo 8 Pro Max, скорее, семейный автомобиль, почти минивэн. И в таком качестве вполне можно даже сэкономить на полном приводе. Geely Tugella же создан больше для драйва, эмоций.
В общем, есть о чем поспорить, что написать в комментариях, за что поставить лайки. А подписавшись, вы еще сможете попытать удачу в розыгрыше седана Киа К5. Условия розыгрыша - в описании к видео тесту по ссылке в конце статьи!
Тех. характеристики:
#cherytiggo8pro #geelytugella #черитигго8промакс #джилитугелла #кроссоверы #китайскиеавтомобили #парныйтеставто