Про основные модели АвтоВАЗа сказано же много слов, да и найдется ли такой человек который не знает туже копейку или тройку. Но Сегодня поговорим о тех моделях, которые в серию так и не пошли, хотя имели очень неплохой задел!
Взять к примеру Ладу Ростер, основой для этой модели послужила известная всем Калина. Ее базу слегка укоротили, убрав 15 сантиметров. В целом же новый автомобиль это сборная солянка, здесь взятое у десятки лобовое стекло и передние фары от Фольксвагена Гольф. Разрабатывая двери, вдохновлялись конструкцией Alfa-Romeo GTV. Кстати машина имела совершенно оригинальную, не имеющую аналогов в мире конструкцию складной крыши. Она при складывании помещается на багажнике. Мотор у Ростера достаточно мощный, в 105 лошадей. Ему автомобиль обязан хорошей динамикой, кроме этого им достаточно легко и удобно управлять.
А вот этот необычный можно сказать космический автомобиль это Лада Peter Turbo. Согласитесь очень запоминающийся дизайн. И хотя модель так и не довели до ума, она успела побывать на международной выставке проходившей в Париже и произвела на зрителей очень неплохое впечатление.
Пытались выпускать на Волжском автозаводе и электромобили. Лада Рапан увидела свет в 1998-ом году. В основании он имеет сварную раму, на которую крепятся пластмассовые панели кузова. Пол внутри салона ровный. Дополнительные стекла облегчают парковку автомобиля. Собранный единичный экземпляр был призван заинтересовать некоего инвестора, но этого не случилось и на концепт махнули рукой.
А как вы считаете, может стоило дать шанс на жизнь этим автомобилям?
