Глава Калужской области Владислав Шапша возглавил делегацию региона на выставке "Иннопром" в Екатеринбурге. Там он всячески старается показать, как процветает калужская промышленность.
В частности, Шапша привёз с собой систему мониторинга здоровья "Цифровой аватар" от "Меркатор Холдинг" и несколько других аналогичных прожектов, главная задача которых - показать что-то крутое и высокотехнологичное. Экранчики мерцают, лампочки мигают, рейтинги губернатора растут.
На деле же в Калужской области разворачивается катастрофа. Основа её экономического чуда - автопром - уже фактически умер. По данным Росстата, производство автомобилей в России сократилось на 97%, и калужские заводы в оставшиеся 3% не входят.
Регион уже лидирует в ЦФО по уровню безработицы: 4,6% против 3% в среднем по округу. И сюда пока не входят 8 тысяч сотрудников калужских заводов, принадлежащих иностранным автопроизводителям. Пока они официально в простое. Но, вопреки благодушным заявлениям Шапши, шансы на возобновление работы предприятий стремятся к нулю. Центр стратегических разработок подсчитал, что к концу года уровень безработицы в Калужской области достигнет 9%.
Но это только сами автозаводы. А в России ещё есть 370 производителей комплектующих, весомая часть которых тоже работает в Калуге. О том, куда он собирается пристроить тысячи высококвалифицированных рабочих, которые не сегодня, так завтра останутся на улице, Шапша не говорит.
Калужский губернатор твердит про импортозамещение, но сам же его и проваливает Он возит на промышленные форумы небольшие IT-конторы на пару десятков сотрудников. В то же время его коллеги из Тульской и Липецкой областей вовсю окучивают китайцев, готовых осваивать новый рынок и создавать свои автосборочные предприятия. Видимо, туда и потянутся бывшие работники калужского автопрома.
