У нас была машинка, маленькая, серенькая Тиидка, 2011 года рождения. Тиида-это марка легкового автомобиля фирмы Ниссан, с японского может означать «солнце», «вечно меняющийся прилив», «рассвет нового дня». Она такая и была: вся серебристая, переливающаяся, многоликая.
Эта красавица имела 109 лошадок, пробег всего 111тыс км (работа-дом как говорится) кузов хетчбэк – ооочень вместительный, и была легкой и резвой. Салон моего «солнышка» был отдельной песней об удобстве, просторе и комфорте: кресла (не могу обозвать их сиденьями) наверно были позаимствованы из кабинета релаксации, к тому же они двигались (и второй ряд тоже!). После нервного бухгалтерского дня я неслась к моей серенькой рысью, успокоиться и отдохнуть.
Но была у моего «солнышка» одна небольшая проблемка – маленький клиренс. Клиренс – это дорожный просвет автомобиля, так вот он был у нашей серебристой всего 160 мм, а это очень мало для нашего замечательного города, особенно зимой, а также и летом по дороге к морю))) (как то мы съездили на мыс Тобизина – ээээ, ну это уже совсем другая история). В общем, летний отдых это поездки на Патрокл, Шамара, Ахлестышева, Новик, и если очень аккуратно – Щитовая.
Из-за этого клиренса у нас с моим «солнышком» случались ссоры, я ее обзывала пузотеркой, а она огрызалась, скрипя днищем и требуя хорошей дороги. В один прекрасный гололедный зимний день, сдавая задом, мы с моей серебристой нарвались на глыбу нечищеного заледенелого снега и слегка сместили глушитель, после этого несколько дней, пока я не доехала до ремонтников (а это отдельная и очень длинная песня с повторяющимися припевами) глушитель стучал так, что всем машинам стало известно о нашей неприятности и рукожо*ой хозяйке.
Но это были мелочи жизни, по сравнению с удовольствием, которое приносила наша красавица. И вот мы решили ее продать, и на это было несколько причин: хотелось повыше, помощнее и путешествовать.
Надо отметить, что за время эксплуатации (у нас около 4 лет) наша пузотерочка попала в одно небольшое ДТП - слегка поцеловала в по*у красненькую Мицубиси RVR. В общем то отделалась легким испугом: трещинами заднего бампера RVRки и нашей решеткой радиатора. Произошло это гадостное событие 12.12.2020г. и номер у красненькой 212. Короче двойки сошлись, пришлось оформить евро протокол (RVRке страховая возместила стоимость бампера, а по Тиидке в страховке у меня не стало понижающих коэффициентов)).
Кроме этого, ДТП были небольшие притирки до характерного щелчка, так сказать под рихтовка бамперов и выглядела машинка как хулиганка после драки.
И решили мы с мужем на семейном собрании перед продажей привести нашу серебристую в божеский вид. Пробежался мой драгоценный по русским ремонтам узнать цены так сказать (а цены кусались) на все про все около 150 тысяч рубликов просили. Слава богу, нашелся старый знакомый таксист (по совместительству певец в ресторанах) Сергей и посоветовал китайского работяжку. Китайца звали Миня, по-русски Дима. За покраску 5 деталей (маленькие фрагменты не красят, а только всю деталь, чтобы не отличался цвет краски), полировку, замену решетки и порожков он насчитал 41 тысячу рублей. Сравнив ценник мы решили, что у китайца ремонт получится лучше. Через 5 дней мы пришли забирать нашу красавицу и были приятно удивлены – машинка блестела и светилась как рассвет нового дня. Желание продавать пропало – решили поднять цену.
Скачали программу Дром, заполнили объявление и опубликовали 13 февраля 2022г с ценой 560 тысяч рублей, оценка Дрома была – нормальная. Неделю никто не писал и не звонил, а мы проверяли статистику просмотров каждый вечер. Такой игнор нашего объявления заставил нас снизить цену на 20 тысяч и оценка Дромом стала хорошей. Вскоре стали приходить сообщения.
Но мы держались стойко и решили не уступать. В начале марта день через день стали звонить разные молодые люди с просьбой посмотреть машину. И вот первый просмотр: мы с мужем причесались, приоделись на встречу, и даже старшая дочь приехала поддержать нас морально. Молодой человек прикатил на бордовом лексусе RX300 с толщимером краски в руке и по-деловому отсканировал нашу пузотерочку, завел мотор – повертел руль, заглянул под капот, осмотрел салон и пошел кому-то звонить. Он сказал нам, что не смог дозвониться до фирмы, для которой присматривает машину, и что мы пока свободны и, если что он нам перезвонит. Мы пошли домой, переваривая полученные впечатления от просмотра. Где-то через пол часа пришло сообщение через дром о желании кого-то купить машинку за 480 тысяч рублей, мы написали что рады бы, но не можем)), а вечером перезвонил наш покупатель и сказал, что может приобрести за 500 тысяч рублей, ведь у нас 5 крашенных деталей – мы посмеялись и пояснили, что за покраску деньги уплачены. Обсудив этот спектакль, мы сообразили, что это были обыкновенные перекупы со своими приемчиками по снижению цены. И так нам эта постановка не понравилась, что решили мы с мужем продать наше солнышко только хорошему хозяину, а еще лучше хозяйке, а не пускать по рукам перекупов.
Но перекупы так быстро не отстали, а стали названивать каждый день с новыми историями и с новых номеров. Мы были принципиально подозрительны ко всем звонкам и проверяли номера в яндексе (какой регион и т.д.). Яндекс сдавал по полной инфу: и регион, и страничку в инстаграм, и (если есть) название фирмы владельца телефона. Всю информацию мы методично «изучали» и сходились в мнении, что пока настоящих покупателей не было. Цену мы снижать не стали, а в объявлении приписали: «Перекупам, пожалуйста, не беспокоить, с продажей не торопимся». На самом деле мы торопились – хотели ведь купить машинку побольше взамен, а цены начали ползти вверх.
Но перекупы все равно звонили и говорили, что они не перекупы и просили снизить цену, так как им не одобряют кредиты. А мы, набравшись опыта, щелкали их как орешки и быстро отвязывались.
А 5 марта мне пришло видение, что к 8 марту купят нашу машинку какой-нибудь женщине вместо тюльпанов или она сама себе сделает презент. Так и получилось! В этот же день позвонил мужчина из Дальнегорска и сказал, что они взяли билеты на ночной автобус и завтра с утра приедут всей семьей смотреть нашу серебристую на предмет покупки. На следующий день, в 7.15 утра Сергей нам сообщил, что они благополучно добрались до автовокзала на 2 речке и ждут показа. Пришлось в авральном режиме умываться, одеваться и выдвигаться на просмотр. В общем машину он покупал для жены Галины (да, я немного Ванга), приехали они втроем – т.е. он, Галина и старшая дочь Маша, подросток лет 14. Нашу машинку внимательно осмотрели, ощупали со всех сторон, несколько раз обняли, сверили номера кузова и двигателя с записями в ПТС – все было как надо. Проехали мы все впятером (а это около 350 кг) небольшой кружочек вокруг второй речки и решили они ее купить (нам показалось, что у них были еще на примете кандидатки, но наша сразу победила). Отвезли мы их в «Черемушки» побродить, а сами поехали в гараж за летними шинами (все что было Тиидкино осталось при ней: номера, регистратор, чехлы и шины). Сергей удивился, что все 4 шины вошли ребром в багажник и еще вместились их рюкзаки.
Теперь самым главным было все правильно оформить и получить деньги. Накануне вечером предчувствуя скорую продажу, мы порылись в Интернете в поисках образца договора купли-продажи ТС, помогла моя младшая сестра Юля (спец по докам), она прислала нам договор и акт приема-передачи ТС на ознакомление так сказать, немного подправив их, позднее она нам их и распечатала с обеих сторон листа в 4 экземплярах (покупателю, продавцу, в ГАИ и запасной в случае ошибки). Наши покупатели принесли образец договора с Дрома, после сравнения решили, что наш более полный.
Заполнили мы их в машинке от руки, Галина успела 2 экземпляра, я один), потом покупатели перевели мне деньги и мой муж как владелец нашей серебристой поставил подпись в ПТС и в договорах. Мы вышли, я всплакнула немного, но Сергей успокоил сказал, что будет заботиться о серебристой и поднимет ее немного (наверно тоже ему клиренс не понравился). Пока мы ждали, когда они подстроят под себя кресло водителя и зеркала, вспомнили, что не отдали СОРку ТС ))). В общем все передали что у нас было на нее: сервисную книжку, запасной комплект ключей, инструкции по сигнализации и регистратору, ПТС, СОРку, договор. Проводили их взглядом до поворота, в общем они уехали в свой Дальнегорск, а через несколько дней написали, что все окей и они поставили ее на учет в ГАИ. А мы к тому времени купили RAVчика 4, но я про свое солнышко не забываю и женщинам советую (для дома-работы и немного в пригород) – замечательная машинка!
А как мы покупали машину, читайте здесь.
#машина #историиизжини #договоркупли-продажи #приморье