Трамвайные пути также изношены.
Износ нижегородских трамваев и троллейбусов составляет 94%, сообщил и.о. технического директора ГП НО «Нижегородэлектротранс» Василий Синицын в интервью телекомпании «Волга».
У предприятия всего 202 троллейбуса, из которых ежедневно выходят на линию около 100−130 единиц. По словам Синицына, техника ломается, но с большим сроком службы это не удивительно.
В качестве альтернативы троллейбусам рассматривается вариант закупки электробусов или троллейбусов на автономном ходу. Напомним, в новой транспортной схеме требуется 10 троллейбусов на автономном ходу для обслуживания маршрута №17, который хотят продлить до микрорайона «Цветы».
Проблемы у предприятия и с состоянием трамвайных путей, износ которых составляет 90%. В настоящий момент «НЭТ» проводит плановый ремонт — уже привели в порядок участок на площади Сенной, на перекрестках улиц Варварская-Пискунова и Алексеевская-Октябрьская. Сейчас также проводится ремонт на площади Народного единства и Зеленском съезде. После восстановительных работ на маршрут планируют вернуть трамвай №11.
«К работам мы приступили. Участок протяженный — около 400 метров — с восстановлением контактной сети. По графику производства работ — один месяц с полным восстановлением движения. Ещё отремонтируем минимум 6 участков, где есть ограничение движения. Скоро на маршруте №8 приступим, в планах — маршрут №6 (это улица Коминтерна), затем — на маршрутах №3 и №5», — рассказала в интервью телекомпании «Волга» заместитель гендиректора по путевому и энергетическому хозяйству «Нижегородэлектротранса» Екатерина Шикина.
Также в «Нижегородэлектротрансе» рассказали о проблемах с водителями. Сейчас предприятию не хватает 200 человек. Для привлечения кадров «НЭТ» недавно поднял зарплату. По словам Синицына, сейчас водители зарабатывают от 50 тысяч рублей.