Во времена СССР велотехника пользовалась большим спросом, так-как из всех видов техники она была самой доступной. Весьма популярна она была во всей возрастной категории страны. На велосипедах катались как и школьники, так-как позволить купить мопед или тем более мотоцикл могли далеко не все, и также более старшее поколение из-за своей доступности. В этой статье я покажу популярные модели велосипедов СССР и их цены.
1. Урал
Урал- это поистине не стареющая классика. Является большим дорожным велосипедом повышенной прочности, который создан для катания взрослых мужчин. Это был односкоростной велосипед с рамой, обладающей закрытой геометрией, выполненной из стальных тонкостенных труб. С железным рулём и литым выносом, а также колёсами 28 дюймов. При такой комплектации байк считался достаточно тяжёлым, а именно более 16 кг.
Производили Уралы с 1965 года на Пермском машиностроительном заводе и за свою историю произвели не малое количество этих байков.
Цена в то время составляла 56 рублей и 60 копеек, согласитесь намного доступнее любой мототехники.
2. Турист
Турист- это дорожно-туристический велосипед для мужчин. Производился с 1949 года в Харькове. Он имел прочную, закрытую раму. Руль мог быть как спортивного, так и дорожного типа. Позже у туриста существовало несколько модификаций, например: последние из них выпускались с трёхскоростной трансмиссией.
Стоил он в те времена примерно 55-70 рублей.
3. "Орлёнок" и "Ласточка"
Орлёнок и Ласточка- велосипеды предназначенные для мальчиков и девочек старше 7 лет. Производили эти велосипеды сначала в Минске, но после производство переехало в Шяуляй, где выпуск продолжался до 1978 года. Различались эти велосипеды геометрией рамы, с открытой для девочек и с закрытой для мальчиков. Велосипеды имели одну скорость и оснащались барабанными тормозами. Диаметр колёс составлял 24 дюйма.
Цена велосипедов для мальчиков варьировалась от 37 до 90 рублей, а для девочек 38-60 рублей.
4.Спутник
Спутник- Это дорожно-туристическая модель велосипедов для мужчин. Она была разработана и выпускалась большими партиями в Харькове.
Велосипед-Спутник шёл с рамой закрытого типа, имел 3 передачи и переключатель паралельного типа, а тормоза были клещевого типа с центральной тягой В комплекте с велосипедом поставлялись насос, подседельная сумка и светоотражатели.
Стоимость составляла примерно до 80 рублей.
5. Минск
Минск-это серийные дорожные велосипеды, которые выпускались в разные периоды на Минском мотовелозаводе. Модель имела закрытую раму и простой руль, дорожного типа. Велосипед оснащался простым ножным тормозом.
Вес Минска составлял 17 килограмм, что считалось достаточно много по велосипедным меркам.
Стоимость составляла примерно 90 рублей.
6. Сура
Сура-это дорожный велосипед массово выпускавшийся на пензенском велосипедном заводе. Модель оснащена рамой закрытого типа из стали. Руль средней высоты без выноса. Велосипед имел сразу два тормоза задний-барабанный и передний-клещевой. В комплект вместе с ним входили насос,подножка, подседельная сумка и светоотражатели. Вес этого байка был 16 кг. А цена была примерно 80 рублей.
Ну а на этом всё, обязательно ставьте лайк и подписывайтесь. Спасибо.
#велосипеды #велосипедыссср #скоростныевелосипеды #сура #урал #турист #орлёнок #велосипедсура #Ценыссср #велотехника