Часть 2 Наступил второй день как мы владеем данным автомобилем. С утра я созвонился с другом и договорились встретиться в определённое время у меня в гараже, для детального осмотра причины вчерашнего скрежета. В 11 часов утра мы встретились у меня в гараже и начали разбираться с машиной, что могло произойти за те 270 км пути. Для диагностики мотора мы решили для начала завести мотор и послушать что и где стучит и скрипит. По итогу 2 с половиной часа запуска мотора, авто так и не завелось( схватывало, стреляло, но не заводилось), в конечном итоге стартер перестал крутить двигатель и тогда мы решили прокрутить мотор в ручную( накинув ключ на гайку шкива распредвала), итог: мотор стоит колом, ни в лево не крутит, ни в право. - ,,Всё клин мотора,, - пробормотал мой друг. Настроение сразу упало, но чего унывать, надо ремонтировать. Посидели подумали варианты из за чего мог заклинить движок , но все варианты сходили к одному( разбор двигателя), чего мы так не хотели. Ну что поделать,