Сдал Петя в ремонт, ребятам из соседнего «дворового» бокса автомобиль на ремонт... и не какой-нибудь, а целый....
А почему ребятам? А не в официальный .... а потому что ремонт не крупный, там всего то по мелочам...обещали за 2 дня управиться.
Сначала срок растянулся на неделю, потом ещё, потом Петя пришёл забрать свою машину "уже в любом виде", а вид был просто плачевный - у автомобиля была выжжена вся внутренняя обивка... и что?
И что теперь? На руках нет никаких документов… ничего: ни договора, ни заказ наряда, ни первичного осмотра автомобиля, ни каких либо паспортных данных горе ремонтников, не говоря уже о регистрации организационной правовой формы... плачевно более чем.
Чек лист как должно быть:
1. Обязательно заключаем договор и оформляем акт приёмки автомобиля - гарантия возможности предъявить претензии за некачественный ремонт и получения автомобиля обратно;
2. Оформляем факт передачи денег (требуем соответствующие квитанции) - иначе могут попросит оплату дважды;
3. Внимательно проверяем заказ-наряд – чтобы не пришлось оплачивать ненужные либо фиктивные работы;
4. Согласовываем запчасти по качеству – чтобы не получить дешевые аналоги, либо же оригиналы на оплату которых Вы не рассчитывали.
5. Фиксируйте фотографически автомобиль (либо же внимательно читайте акт первоначального осмотра, где будут зафиксированы все повреждения) – как гарантия того, что в процессе ремонта Вашему автомобилю не нанесут дополнительных «увечий» с отнесением их на «так и было».
6. СРОК ремонта указывайте «черным по белому» - чтобы не ремонтировать вечно и знать с какого момента считать неустойку, 3% за каждый день просрочки.
Ну а если это, «дворовой» сервис, без «опознавательных» знаков…попросите хоть на листке бумаги, «на коленке» составить расписку в получении транспортного средства «в ремонт», зафиксируйте порядок и суму оплаты, закрепите повреждения автомобиля и паспортные данные «умельцев»…