Инновационный комплект для электрификации велосипеда от британского стартапа Skarper не требует модификации рамы и колеса, а его снятие и установка занимают считанные секунды.
Если вы задумывались о трансформации своего любимого велосипеда в электрический, то понимаете, что на этом пути есть два препятствия. Во-первых, дополнительное оборудование увеличит вес минимум на 5 кг, во-вторых, велосипед нельзя будет оперативно вернуть к первоначальному состоянию.
Даже если рассматривать использование мотор-колеса, для его снятия потребуется открутить гайки, усилители дропаутов и отсоединить кабель, после чего на раме всё ещё останется контроллер, платформа аккумулятора и сопутствующая электропроводка.
Система Skarper DiskDrive позволяет решить перечисленные выше проблемы одновременно. По словам производителя, всё, что требуется от владельца, - заменить тормозной ротор заднего колеса на запатентованный ротор DiskDrive. Последний весит всего 300 грамм, так что вес вашего велосипеда увеличится несущественно.
Конструкция ротора имеет встроенную трансмиссию с обгонной муфтой, поэтому при отсутствии электропривода диск будет вести себя как обычный, выполняя основную функцию и не создавая сопротивления движению.
Двигатель мощностью 250 Вт, контроллер и аккумулятор размещены в едином блоке весом всего 3 кг, который устанавливается буквально за несколько секунд. Никаких лишних проводов, только кнопка в самом центре корпуса для включения устройства и настройки Bluetooth.
Рычаг акселератора отсутствует, вместо него для запуска двигателя используется беспроводной датчик, установленный на шатуне - как только вы начинаете крутить педали, мотор запускается. В текущей реализации нет возможности выбрать степень помощи, чтобы более экономно расходовать энергию батареи, но этот функционал было бы здорово встретить в ПО для мобильных устройств, если Skarper решит его разработать, тем более что модуль Bluetooth уже есть на борту.
Мотор создаёт крутящий момент 50 Нм и разгоняет велосипед до 32 км/ч, а на одном заряде, по словам производителя, можно проехать до 60 км. И конечно, дистанция сильно зависит от протектора шин и других характеристик велосипеда - в этом плане шоссейник существенно выигрывает у горной модели. Чтобы полностью наполнить батарею энергией, потребуется 2,5 часа, при этом короткая 30-минутная зарядка обеспечит запас хода 15-20 км.
На сегодняшний день Skarper DiskDrive существует в виде прототипа, но в планах компании переход к серийному производству и продажам уже в 2023 году. Предварительная цена составляет 1000 британских фунтов, или около 1200 долларов.
Кроме этого, совместно с Red Bull Advanced Technologies производитель разрабатывает внедорожную версию системы, которая обеспечит более высокую мощность и крутящий момент.
Автор статьи: Евгений Бегин.