Сегодня предлагаю вашему вниманию фантастический боевик "Стелс" (оригинальное название Stealth /Хитрость).
Многие ещё помнят, как лет 20-30 назад была популярна тема о самолётах-"невидимках" F-117, технологиях Stealth... Так вот, рассматриваемый фильм к ним не имеет никакого отношения. Тут нет ничего похожего на большой треугольный утюг с маленькими крылышками истребителя, ни удивительной невидимости... Тут речь - совсем о другом.
Итак,
Производство: США
Жанр: фантастика, боевик, триллер, приключения
Слоган: «Fear The Sky»
"Бойся неба"
Режиссер: Роб Коэн
Сценарий: У. Д. Рихтер
Продюсер: Майк Медавой, Нил Х. Мориц, Лора Зискин
Оператор: Дин Семлер
Композитор: Брайан Трансо
Художник: Джонатан Ли, Дж. Майкл Рива, Ричард Хоббс
Бюджет: $135 000 000
Сборы в США: $32 116 746
Сборы в мире: $76 932 872
Премьера в мире: 17 июля 2005
Возрастная категория 12+
Продолжительность: 121 минут
Сюжет: у отобранных из 400 кандидатов троих героев появляется четвёртый член группы - БПЛА (беспилотный летающий аппарат) «Эди» (EDI) — новейший многоцелевой ударный БПЛА вертикального взлёта и посадки, созданный с использованием технологии «стелс» и наделенный самым совершенным искусственным интеллектом.
"Эди" довольно быстро вливается в группу, стремительно набирается опыта... Казалось бы, всё замечательно, но, как это обычно бывает в американских фильмах, "что-то пошло не так": при возвращении на борт авианосца в «Эди» при посадке попадает молния; математические алгоритмы искусственного интеллекта нарушаются и робот становится независимым — у него появляется собственная личность (привет фильму "Короткое замыкание"). Взломав файлы Пентагона, робот скачивает оттуда военную программу «Чёрный охват», созданную ещё во времена Холодной войны.
"Эди" начал сам принимать решения, что привело к гибели гражданских людей, а потом...
Трюки и спецэффекты - нормальные, зрелищные и даже вполне реалистичные. Тут удивляться нечему: американские мастера киноискусства давно известны своими трюками и спецэффектами. Конечно, уже приходится делать некоторую поправку на то, что с 2005 года качество СЭ и КГ возросло, но если на этом не заострять внимания, то вполне смотрибельно.
Любопытно, что для съёмок фильма был построен полноразмерный макет самолёта F/А-37 Talon, которого в реальности никогда не существовало.
Конечно, горящая лампочками силовая установка не добавляет реалистичности, да сопла двигателя правильнее было бы показать чёрными: кто ж включает форсаж на посадке-то?
Вообще, инженерный взгляд на летательные аппараты, показанные в фильме, развалит их приятный образ "вдребезги напополам": тут и неоправданные восторги по поводу крыла с обратной стреловидностью (сколько ни ставили опыты, не строили опытные самолёты, а в серию они так и не пошли), и невероятные манёвры в горном ущелье (посмотрел бы я на пилотов, способных выжить после таких перегрузок), и многое другое. Но, раз уж решили не придираться, то не буду...
Смотрим трейлер:
Общая оценка: По версии "КиноПоиск", фильм имеет довольно скромную оценку:
Этим легко объясняется и коммерческий провал фильма: при затратах в 135 миллионов долларов, весь мировой прокат смог вернуть чуть больше половины.
Сам я считаю, что этот фильм - вполне пригоден для просмотра, но ждать от него каких-то глубоких мыслей - несколько наивно. Да и какие могут быть в фильме, снятом при активной поддержке ВМС США? У него были иные задачи: показать, что служба - это красиво, престижно и почётно... С этой целью он вполне справился.
Да здравствует Воображение!
Viva Imaginatia!
При подготовке статьи были использованы материалы:
КиноПоиск
Википедия
Дзен "Техносфера"
Другие публикации канала - тут
Если хотите ознакомиться с книгами автора канала, жмите здесь
Случается, что некоторые публикации канала ограничивают в показах. Чтобы вас это не тревожило - не забывайте подписываться!
--------------------
Уважаемый читатель! Если материал понравился, пожалуйста, ставь лайк и подписывайся на канал. Это сейчас особенно актуально для развития канала "ФНВ". Спасибо, что ты с нами!
Буду признателен за комментарии, оставленные прямо здесь ;-)