Вернее, Про компрессор
Можно считать рекламой 😊
Свой старый верный компрессор "Качок" я отдал любимой, пока "Альмера" не на ходу. Ну как "пока"... Отдал, значит отдал.
Значит, нужно озаботиться новым.
И тут жаба плотно обхватила меня за трахею и нежно шепнула: "только попробуй".
Нет, я не против отдать некоторое количество заработанных рублей за нужную штуку. Но, блин, цены сейчас в неадеквате.
Все, что продается в отечественных магазинах, стоит, как пол-Альмеры. Тут я с жабой совершенно солидарен. Компрессор — штука отнюдь не первой необходимости.
И всё же, он нужен.
Значит что? Правильно, воспользуемся тем, что ныне американские президенты сильно упали в цене. И отправимся на Али.
Вообще, выбор огромный. Там есть всё, от 800 рублей до 20 тысяч.
Но есть нюанс. Китайцы такие странные существа, что у них можно дешево купить что-нибудь качественное, а можно дорого взять полное фуфло.
А наши дорогие соотечественники, покупая что-то, или не спешат оставить отзыв, или пишут бесполезную фигню типа "пришло быстро, выглядит красиво". В общем, выбрать по картинке сложно.
И всё же, я рискнул.
Купил себе вот такую штуку
Ну и, конечно же, не угадал.
На картинке прям боольшой такой (ок, умеренного размера) компрессор. А пришло...
Честно, сначала подумал, что прислали роутер. Коробочка вполне умещается на моей ладони.
Ну ладно, ладонь у меня с маленькую сковородку, но всё же. Меньше "Качка" в 2,5 раза.
Нет, надо отдать должное, сделана игрушка качественно. Корпус из плотного пластика, не скрипит, не люфтит.
Внутри всё пространство отдано насосу, никаких удобных карманов для шланга и провода не предусмотрено. Только плата управления с очень ярким экраном для слепых (огромные цифры, всё как я люблю).
На коробке написано 100 Вт. Ладно, мы помним, что Ватты у китайцев тоже маленькие.
Но раз купил, надо испробовать. И чего мелочиться, сразу на Крузере. Благо, последний раз я на шиномонтаже был года 4 назад и колеса подспускают.
Начальные условия эксперимента: давление в колесах 2.06, 2.13, 1.78, 2.03 атм. А должно быть 2.3. Прикручиваем шланг, вставляем провод, начинаем качать.
Качает компрессор до установленного значения, после чего сам отключается. Это удобно.
На подкачку всех четырех колес размером 245/70-R16 ушло 16 минут. В целом, для такой малепуськи неплохо. Компрессор нагрелся до 50 градусов, это нормально.
Ну а теперь ложка дегтя. После того, как манометр в компрессоре показал 2.3 атм и тот отключился, если не снимать наконечник сразу, через 20-30 секунд давление ВДРУГ окажется 2,67. А эталонный манометр покажет 2,57.
То есть, ни о какой точности речи не идет. С третьей стороны, да и фиг с ним!
При цене в тысячу рублей я получил насос для легковушки, а к вранью манометра можно приноровиться. Главное же то, что это чудо китайской инженерии практически не занимает места и со своей работой неспешно, но справляется.
Оценивая плюсы и минусы, я скорее доволен.
Новые истории обязательно воспоследуют.
Благодарю за интерес к моему каналу и теме машинок, и надеюсь на ваши лайки и комментарии.
Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации.