Если в этом году вы не использовали свой автомобиль для поездки на отдых, а оставили его стоять в паркинге, на стоянке или в гараже, то по приезду, особенно, если вы долго отсутствовали, вас может ждать сюрприз в виде севшего аккумулятора. Такое может произойти и в случае, если вы никуда не уезжали, а просто оставили включенной магнитолу, фары, другие системы и на вашем авто нет гашения всех устройств после срабатывания замка.
Давайте разбираться, что значит пресловутое слово «прикурить» авто. Говоря техническим языком, это запитывания бортовой сети автомобиля от автомобиля-донора при помощи пусковых проводов. А простым языком эти провода называют «крокодилами» и они обязательно должны у вас быть.
Кстати, мы не говорим о том, что с помощью «прикуривания» можно заводить только исправный автомобиль, когда в нём есть бензин, исправна проводка, не залиты свечи и нормально работает сигнализация. Надеемся, что это и так понятно.
Провода мы уже достали, теперь нам необходимо найти источник энергии, от которого мы будем заряжаться. В качестве такого источника может служить запасной аккумулятор или автомобиль, у которого также есть аккумулятор (что в принципе логично).
1. Расположите автомобили рядом так, чтобы провода свободно соединялись от одного аккумулятора к другому. Но следите за тем, чтобы машины не касались корпусами друг друга.
2. Отключите на автомобилях дополнительные потребители энергии (кондиционер, магнитолу, фары, фонари и тд) и заглушите двигатель той машины, от которой будете «прикуривать».
3. Откройте капоты и внимательно изучите аккумуляторы, где положительные (+), а где отрицательные (-) токовыводы. На современных аккумуляторах присутствует маркировка, а к выводу с плюсом присоединена бо́льшая клемма с красной заглушкой.
4. Далее, будьте внимательны, соедините плюсовые (+) токовыводы/клеммы обоих аккумуляторов красным пусковым проводом с помощью контактных зажимов-«крокодилов». При этом следите, чтобы металлические части зажимов чёрного провода не касались красных — это может привести к замыканию, большому количеству искр, повреждению аккумуляторов и электрики.
5. Присоедините контактный зажим чёрного пускового провода к минусовому (-) токовыводу/клемме «донора».
То есть ваши действия должны быть таковыми: сначала соединяете плюсы, затем черным крокодилом цепляете минус машины с заряженным аккумулятором и в самом конце присоединяете минус севшего аккумулятора. Всё - зарядка началась.
Снимать провода необходимо в обратном порядке: сначала минус, затем плюс. В любом процессе не допускайте соприкосновение металлических частей проводов.