Виды и схема лямбда зондов в автомобилях экологического стандарта ЕВРО-3 и выше примерно одинаковы. Это датчик содержания кислорода в газовой и топливной смеси, который получил название от показателя "лямбда". Именно этот электронный полупроводниковый прибор оценивает, какова доля кислорода в общем составе выхлопа, а по его сигналам ЭБУ двигателя делает выводы о корректной работе системы впрыска топлива и состоянии катализатора. Лямбда зонд катализатора — что это?
Связь лямбда зонда и катализатора
Анализировать по составу поток выхлопных газов, выходящий из катализатора крайне сложно. Даже если такая возможность технически существует, то реализация схемы анализаторов на практике будет очень дорогой и сложной. Учитывая, что каталитический нейтрализатор и без того увеличивает стоимость автомобиля, разработчики системы решили, что оценить качество выхлопа можно по одному параметру — содержанию остаточного кислорода. Это дает возможность применить простой полупроводниковый датчик, передающий сигнал на ЭБУ.
Лямбда зонд катализатора, для чего же он нужен и на что влияет?
Если катализатор перестал выполнять свои функции, расплавился или посыпался, то кислорода на выходе из него будет меньше нормы, и сигнал лямбда зонда будет слишком слабым. Почти во всех современных автомобилях установлено два лямбда-зонда — первый на выпускном коллекторе перед катализатором, от отвечает за контроль насыщения кислородом топливной смеси, анализируя грязный выхлоп. Второй проверяет эффективность каталитической нейтрализации вредных примесей.
Удаление катализатора и чип тюнинг в Москве на профессиональном уровне. Мы располагаем современной диагностической базой, программным обеспечением и технологическим оборудованием.
Звоните +7(929)5962655, +7(926)6554026
#лямбда зонд #катализатор #удаление катализатора #чип тюнинг #выхлопная система