Для сравнения, в феврале поставки составляли около 40 тысяч в сутки. К июню цифра выросла почти в четыре раза и достигла максимума с 2016 года — 155 тысяч баррелей. Отмечают, что основная часть поставок приходится на мазут, следом за ним идут дизель и топливо для самолетов. Аналитики считают, что в будущем российский экспорт может еще сильнее пострадать из-за санкций и усложнения процесса страхования грузов. Ранее Bloomberg отмечали, что на мировой рынок энергосбыта резко ворвалась Индия, увеличив собственный импорт до рекордных 13 тысяч баррелей в сутки. Британская газета The Guardian, ссылаясь на заявление аналитика Алекса Лоусона сообщила, что нефть из России продолжит поступать в Европу через «черный ход», которым станет Индия.
Для сравнения, в феврале поставки составляли около 40 тысяч в сутки. К июню цифра выросла почти в четыре раза и достигла максимума с 2016 года — 155 тысяч баррелей.
Отмечают, что основная часть поставок приходится на мазут, следом за ним идут дизель и топливо для самолетов.
Аналитики считают, что в будущем российский экспорт может еще сильнее пострадать из-за санкций и усложнения процесса страхования грузов.
Ранее Bloomberg отмечали, что на мировой рынок энергосбыта резко ворвалась Индия, увеличив собственный импорт до рекордных 13 тысяч баррелей в сутки.
Британская газета The Guardian, ссылаясь на заявление аналитика Алекса Лоусона сообщила, что нефть из России продолжит поступать в Европу через «черный ход», которым станет Индия.