Многие советские автомобили ранних годов выпуска, уже можно смело относить к ретро-технике. Не исключением здесь стали и Волги, сегодня первые модели ценятся все больше и больше. Но и в СССР они тоже были очень желанным приобретением. Появление легендарного ГАЗ-24 связано с тем, что его предшественник ГАЗ-21 уже начал откровенно устаревать. Новый автомобиль понравился как водителям так и пассажирам. Последние оценили комфорт салона, а водители конечно же обратили внимание на изменившиеся в лучшую сторону динамические характеристики и управляемость Волги.
Сегодня довольно часто можно найти автомобили родом из семидесятых-восьмидесятых годов. Их тщательно и с любовью восстанавливают, стараясь привести к исходному состоянию. Причем многие из этих автомобилей используют не для выставок, а по прямому назначению.
Такой интерес и любовь именно к Волгам легко объяснить некоторыми особенностями, которые заставляют остановить свой выбор на продукции горьковского завода, коль скоро вам захотелось приобрести себе ретро-автомобиль. Волги отличает плавность хода и отсутствие крена. Такое обычно встречается на автомобилях премиум класса. Машина едет, словно плывет по зеркальной глади озера. Отдельно стоит упомянуть совершенно уникальный звук глушителя, который любой ценитель узнает сразу, повторить его практически невозможно.
Несмотря на то, что многие Волги разменяли уже пол века, они дают фору многим современным моделям в смысле надежности конструкции и хорошей обзорности. Кроме этого Волги имеют классическую, актуальную во все времена внешность, которую очень легко сделать еще интереснее. Да и в целом эти автомобили очень ремонтопригодны.
Правда ценить эти автомобили по-настоящему начали не очень давно. Еще в девяностые и нулевые, в основном попадался кустарный тюнинг, чисто что бы привести в чувство ходовую часть и начать зарабатывать в качестве такси. Состояние у них обычно довольно плачевное, но этих автомобилей все меньше, а вот по-настоящему восстановленные Волги попадаются все чаще.
А У вас Была волга?