Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
VN.RU

Предложений по финансированию новых станций метро в Новосибирске ждет Москва

Депутат Госдумы от Новосибирской области Ренат Сулейманов заявил, что у региона есть шансы получить федеральное финансирование на завершение строительства Дзержинской ветки метро. Вопрос развития Новосибирского метрополитена депутат неоднократно поднимал на заседаниях Госдумы и различных парламентских совещаниях. Его в апреле 2022 года парламентарию удалось адресовать премьер-министру России Михаилу Мишустину.
«Развитие метрополитена для Новосибирска — одна из главных тем. Москва ждет предложений от правительства Новосибирской области по поводу выделения средств на завершение Дзержинской линии. Такой возможностью уже воспользовались Челябинская область и Красноярский край, где метро пока еще находится в нулевой стадии. Мне как депутату хотелось бы увидеть реакцию региональных властей. Потому что проекту Дзержинской линии уже 30 лет, и он может претендовать на получение федерального финансирования», — цитирует Рената Сулейманова Om1.ru
По словам депутата Госдумы, на завершение стро
   Проекту Дзержинской линии уже 30 лет. Фото Алексея Танюшина
Проекту Дзержинской линии уже 30 лет. Фото Алексея Танюшина

Депутат Госдумы от Новосибирской области Ренат Сулейманов заявил, что у региона есть шансы получить федеральное финансирование на завершение строительства Дзержинской ветки метро.

Вопрос развития Новосибирского метрополитена депутат неоднократно поднимал на заседаниях Госдумы и различных парламентских совещаниях. Его в апреле 2022 года парламентарию удалось адресовать премьер-министру России Михаилу Мишустину.
«Развитие метрополитена для Новосибирска — одна из главных тем. Москва ждет предложений от правительства Новосибирской области по поводу выделения средств на завершение Дзержинской линии. Такой возможностью уже воспользовались Челябинская область и Красноярский край, где метро пока еще находится в нулевой стадии. Мне как депутату хотелось бы увидеть реакцию региональных властей. Потому что проекту Дзержинской линии уже 30 лет, и он может претендовать на получение федерального финансирования», — цитирует Рената Сулейманова
Om1.ru
По словам депутата Госдумы, на завершение строительства зеленой ветки требуется около 30 млрд рублей. Затем можно продлевать Ленинскую линию от площади Маркса до площади Станиславского. И на эти цели также получить федеральное финансирование.
Новосибирский метрополитен открылся в январе 1986 года, став одиннадцатым метрополитеном в СССР и четвертым в РСФСР. Ежедневно метро столицы Сибири перевозит более 200 000 пассажиров.