Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Медиапалуба

Новый корабль противоминной обороны отправят на Севморпуть

Корабль ПМО «Петр Ильичев» проекта 12700, построенный в Петербурге на Средне-Невском судостроительном заводе, начал переход на базу Тихоокеанского флота. По данным от пресс-службы верфи, где был построен корабль, переход до базы пройдет через Северный морской путь и завершится во второй половине сентября. После чего будет проведен контрольный выход корабля в море, подписание передаточных документов, а также зачисление корабля в состав ВМФ РФ. Корабль «Петр Ильичев» был заложен в июле 2018 года. Он стал шестым кораблем проекта 12700 построенным на СНСЗ. Еще четыре корпуса находятся на предприятии в разной степени готовности. Проект 12700 разработан специалистами конструкторского бюро «Алмаз». Такие корабли относятся к новому поколению минно-тральных сил и предназначены для борьбы с морскими минами, которые новые корабли ПМО могут обнаруживать как в воде морских акваторий, так и в морском грунте, не входя в опасную зону. Для борьбы с минами могут применяться различные виды тралов, а так

Корабль ПМО «Петр Ильичев» проекта 12700, построенный в Петербурге на Средне-Невском судостроительном заводе, начал переход на базу Тихоокеанского флота.

По данным от пресс-службы верфи, где был построен корабль, переход до базы пройдет через Северный морской путь и завершится во второй половине сентября. После чего будет проведен контрольный выход корабля в море, подписание передаточных документов, а также зачисление корабля в состав ВМФ РФ.

Фото: Пресс-служба Средне-Невского судостроительного завода
Фото: Пресс-служба Средне-Невского судостроительного завода

Корабль «Петр Ильичев» был заложен в июле 2018 года. Он стал шестым кораблем проекта 12700 построенным на СНСЗ. Еще четыре корпуса находятся на предприятии в разной степени готовности.

Проект 12700 разработан специалистами конструкторского бюро «Алмаз». Такие корабли относятся к новому поколению минно-тральных сил и предназначены для борьбы с морскими минами, которые новые корабли ПМО могут обнаруживать как в воде морских акваторий, так и в морском грунте, не входя в опасную зону. Для борьбы с минами могут применяться различные виды тралов, а также телеуправляемые и автономные необитаемые подводные аппараты.

При их строительстве на заводе применяются новейшие российские технологии, не имеющие аналогов в мировом судостроении. К ним относится уникальный, самый большой в мире корпус из монолитного стеклопластика, сформированного методом вакуумной инфузии. Масса такого корпуса значительно ниже по сравнению с металлическим. При этом существенно увеличивается его прочность. Такому корпусу не страшна коррозия, а срок службы, при соблюдении норм эксплуатации, неограничен.

Фото со спуска на воду / Медиапалуба
Фото со спуска на воду / Медиапалуба

Вот что известно об основных технических характеристиках тральщиков проекта 12700. Длина корпуса достигает 61,6 метров, ширина - 10,3. Водоизмещение составляет 890 тонн. Силовая установка состоит из двух двигателей по 2500 л.с. каждый. Корабль может развивать скорость до 16 узлов. Дальность плавания составляет 1500 миль при автономности в 10 суток. Экипаж - 44 человека.

Информация о вооружении: на борту установлена одна артиллерийская установка АК-306 (30-мм), морская тумбовая пулеметная установка 14,5-мм и восемь переносных зенитных ракетных комплексов. Противоминное вооружение: акустический трал ШАТ-У, контактный трал ГКТ-2 или ГОКТ-1.

Следите за новостями отрасли на сайте "Медиапалуба", а также в наших соцсетях: Telegram, Twitter и ВКонтакте!