Пресс-служба завода «Ростсельмаш» сообщила о том, что буквально на днях количество выпущенной техники серии 2000 перевалило за очередной серьёзный рубеж. Юбилейной, 5000-й по счёту машиной стал трактор RSM 2375.
Это достаточно символично, ведь именно модель RSM 2375 для предприятия стала первым оригинальным трактором собственного производства. По словам конструкторов, при разработке машины они старались учесть не только опыт и технологии, но и российские особенности: климат и специфику агротехнологических условий в сельском хозяйстве.
Судя по тому, что за 6 лет выпуск этой модели увеличился в три с лишним раза, старания разработчиков приносят свои плоды. Причём оценили отечественный трактор не только в России: свою продукцию завод импортирует и в другие страны, в основном это ближайшие к нам государства: Грузия, Казахстан, Узбекистан (в двух последних организовано собственное сборочное производство этой модели), а также ЮАР, традиционно испытывающая интерес к российской сельхозтехнике.
Тракторы RSM 2375 привычно оснащают двигателями Cummins QSM 11 с объёмом 10,8 литров и мощностью 380 л. с. (правда, в апреле производитель моторов заявил о приостановке деятельности в России, поэтому в дальнейшем «сердце» модели, возможно, придётся менять).
Среди других особенностей — механическая КПП с 3 диапазонами скоростей (с 2020 года «Ростсельмаш» производит коробку самостоятельно), мосты с внешней планетарной передачей, сдвоенные колёса и необычное 9-точечное соединение рамы. Опционально тракторы оснащают так называемой «трёхточкой» — задним навесным устройством, которое с помощью электронного контроля положения следит за тем, чтобы работа навесного оборудования велась на одной и той же глубине.