Хоть не морской ветер трепал кудри молодого государя, но был он весьма доволен и с гордостью взирал по дело рук своих. По водной глади ладно и споро шли суда – и большие, и малые. Да, пока еще не море. Да, пока еще не настоящий флот. Но начало положено.
Бот «Фортуна» поистине не случайно получил такое название. В музее музей-усадьбе «Ботик», что находился на высоком холме в городе Переславле-Залесском, уверены, что эту дубовую шлюпку помогал строить сам Петр I.
Лодке уже без малого 330 лет. И сотрудники музее называет ее одним из первых кораблей, построенных в нашей стране.
Сказывают, что российский император ходил на ботике этом в составе «потешной флотилии» по Плещееву озеру. К сожалению, весь «потешный флот» сгинул. Но «Фортуна» и ныне жива. Да еще и сохранилась прекрасно. Воистину древнеримская богиня удачи взяла в любимчики этот кораблик.
А еще называют ее «бабушкой российского флота». Правда в некоторых изданиях встречала я упоминания, что эта «Фортуна» якобы «дедушка российского флота». Якобы на этом небольшом дубовом беспалубном одномачтовом парусно-гребном судне ходил молодой Петр - сначала по Яузе, а затем по Измайловскому пруду.
Но то другой ботик Петра – а до наших дней их, действительно, сохранилось два.
Юный царь в амбаре села Измайлово обнаружил английский бот. Судно помог отремонтировать голландский корабельный мастер Карстен Брант. И называется этот ботик «Святой Николай». Сейчас он хранится в Центральном военно-морском музее Санкт-Петербурга.
Именно его и прозывают «дедушкой российского флота». А «Фортуна» - соответственно, «бабушка».
Петр довольно скоро «натешился» своим первым флотом, но о нем не забыл. Повелел хранить флотилию. Но не сберегли.
И в начале 1722 года Петр Великий, проезжая через Переславль, обнаружил, что его первые корабли находятся в плачевном состоянии. Тогда 7 (18) февраля 1722 года вышел императорский указ. Повелевал Петр I хранить навеки остатки кораблей, яхт и галер, построенных для Переяславского озера.
Петровские суда собрали под навесы в центре города, составили опись и назначили охрану. Увы, пожар в городе уничтожил остатки флотилии. «Фортуна» же в тот момент была в Веськово, и потому уцелела.
А в 1802 году владимирский губернатор Иван Долгоруков твердо решил, что надо обязательно выполнить указ Петра.
Строят здание для хранения бота. И уже 1 августа 1803 года первый провинциальный музей России открывает свои двери для посетителей.
На его фронтоне золотом высечено: «Великому Петру усердный Переславль».
Вот так «Фортуна» переживала все перипетии истории, и сохранилась до наших дней. Причем сохранилась в довольно хорошем состоянии.
Будете в Переславле — обязательно посетите музей-усадьбу «Ботик». И познакомьтесь лично с «бабушкой российского флота».