Tesla является самой продаваемой акцией на рынке, по крайней мере, в соответствии с ежедневным объемом цен.
Вчера объем цены Tesla (количество проданных акций, умноженное на цену за акцию) составил почти 15,5 миллионов долларов. Следующей ближайшей компанией является Apple Inc. (AAPL), чей ценовой объем не превышал даже 60% цены Tesla и составлял чуть более 9 миллионов долларов.
Сбои в цепочке поставок ограничили производство Tesla, хотя недавнее снятие некоторых ограничений в Китае может помочь смягчить, по крайней мере, часть проблемы.
Кроме того, конкуренция Теслы, которая когда-то была очень небольшой, теперь составляет всю автомобильную промышленность.
Тесла — технологическое чудо, социологическая икона и любимец фондового рынка… все в одном флаконе. Вот почему он продается по заоблачной цене, в 92,5 раза превышающей прибыль, даже после того, как падение фондового рынка сократило его рыночную стоимость более чем на 30%.
В течение многих лет компания была в своей собственной лиге, что вдохновляло инвесторов платить почти любую цену, чтобы стать частью команды.
Но Tesla уже не так уникальна, как когда-то.
Хотя она остается ведущим мировым брендом электромобилей, она сталкивается с усиливающейся глобальной конкуренцией.
Например, Volkswagen уже производит примерно на 80% больше электромобилей, чем Tesla, и, вероятно, станет ведущим мировым производителем электромобилей в течение следующих двух лет.
Все остальные крупные автомобильные компании мира также наращивают производство электромобилей и представляют десятки конкурирующих моделей.
Другими словами, Tesla вступает в новую главу своей корпоративной истории, и мы подозреваем, что эта новая глава принесет акционерам гораздо меньше пользы, чем предыдущая.
Из-за усиливающейся конкуренции Tesla потеряет часть своего престижа и новизны, и, вероятно, поэтому соучредитель Илон Маск переключил свое внимание на новые увлечения, такие как враждебное поглощение компаний, работающих в социальных сетях, и предоставление нежелательных политических комментариев.
Согласно данным за первое полугодие, 564 743 автомобиля Tesla были поставлены вслед за 638 157 электромобилями, поставленными китайским автопроизводителем BYD.
Это немного вводит в заблуждение, так как почти половина продаж BYD на самом деле приходится на гибриды, тогда как у Tesla на 100% электрические автомобили. Тем не менее, в зеркале заднего вида конкуренция, кажется, быстро растет — от стартапов, таких как Rivian Automotive Inc. (RIVN), до доминирующих автопроизводителей, таких как Toyota Motors Corp. (TM).
Не забываем подписываться, узнаем и обсуждаем свежие новости вместе.!
#новости #news #тесла #tesla