В Японии состоялась презентация популярного кроссовера Honda CR-V нового поколения. Автомобиль слегка увеличился в габаритах и приобрёл более современное оснащение.
Паркетник стал на 68 мм длиннее предшественника, а его база выросла на 40 мм. Дизайн кузова теперь напоминает более крупные и дорогие модели Honda Ridgeline и Honda Passport TrailSport — сходство особенно заметно по передним стойкам, большой решётке радиатора, а также конфигурации светодиодных фар и задних фонарей.
Салон новинки стал похож на Honda Civic актуального поколения. На передней панели, в частности, появились цифровая «приборка» и тачскрин мультимедийной системы с одинаковой диагональю в 7 дюймов, а также вентиляционные дефлекторы, покрытые эффектной металлической сеткой.
Honda CR-V будет предлагаться в комплектациях EX, EX-L, Sport и Sport Touring. Первые 2 имеют глянцево-чёрную сетку решётки радиатора с хромированной отделкой и стандартные 18-дюймовые колеса с 10-ю спицами.
Исполнения Sport и Sport Turing отличаются прямоугольными выхлопными патрубками и задними спойлерами, и глянцево-черные решетки радиатора, а Sport Touring — ещё и 19-дюймовыми колёсами Berlina Black с 5 спицами.
Под капотом комплектаций EX и EX-L установлены 4-цилиндровые бензиновые турбомоторы объёмом в 1,5 литра, развивающие мощность в 190 л.с. и крутящий момент в 243 Нм. Трансмиссия — бесспупенчатый вариатор и фирменная система полного привода Honda Rear Time AWD.
Версии CR-V Sport и Sport Touring получили новую PHEV-гибридную силовую установку, состоящую из 2-литрового бензинового «атмосферника», работающего по циклу Аткинсона и пары электродвигателей. Их суммарная мощность составляет 204 л.с., а крутящий момент — 335 Нм.
Продажи кроссовера Honda CR-V нового поколения начнутся нынешним летом. Подробности об оснащении и стоимости его комплектаций пока не разглашаются.