Брянское предприятие OOO "Термотрон-Завод" проинформировал на страницах собственного сайта о запуске в серийное производство электропривода для трамвайных стрелочных переводов. Данный продукт является собственной разработкой предприятия. Он полностью состоит из отечественных комплектующих, что немаловажно в наше время. Большую часть средств на финансирование разработки и создание нового производства предоставил Фонд развития промышленности. Разработка данного продукта началась несколько лет назад, так еще в 2018 году электропривод прошел приемку в рамках научно-практической конференции "Перспективы развития и особенности функционирования городских трамвайных хозяйств на современном этапе", а в 2019 году был представлен на выставке "ЭлектроТранс".
Трамвайный привод имеет два варианта перевода стрелок. Перевод путей может происходить как из центра управления движением (при наличии такого центра в регионе), так и непосредственно водителем из трамвая. Ранее подобные изделия приходилось закупать в Чехии, Германии и Австрии. В отечественной разработке применены запатентованные российскими учеными передовые решения: карбид-молибденовое износостойкое покрытие трущихся частей для работы в суровую русскую зиму и система автоматического возврата стрелки в исходное положение, если ее заденет трамвай при неустановленном движении в обратном направлении. Первые образцы электроприводов успешно прошли испытания на трамвайных линиях в Москве, Санкт-Петербурге, Перми и Казани.
Кстати, помимо нужд трамвайных хозяйств ООО "Термотрон-Завод" занимается изготовлением приводов и для высокоскоростных железных дорог. В частности, стрелочные электроприводы его производства обеспечивают движение высокоскоростного поезда "Сапсан". При этом у предприятия на приводы для ВСМ имеется специальный сертификат, единственный в России.
По опыту Тулы знаю, что автоматизация в трамвайных хозяйствах развита слабо. Немало стрелочных переводов, где вагоновожатому необходимо выходить из трамвая с ломиком, чтобы самому перевести стрелку, что при общем потоке с автомобилями и небезопасно, да и выглядит анахронизмом в 21 веке.
Канал "ПАНТОГРАФ". Использованы фотографии и информация с сайта OOO "Термотрон-Завод".
Наша группа в ВК:
ПАНТОГРАФ - присоединяемся к нашей группе поддержки
Другие материалы канала:
#трамвай #трамваи #импортозамещение #транспорт
#городской транспорт #общественный транспорт #путь #электротранспорт #подвижной состав #российская промышленность