Россия до конца июля создаст Главное управление Северного морского пути — новый управляющий орган будет курироваться «Росатомом» и станет единолично регулировать движение по СМП.
Необходимость реформы диктуется планами по запуску в районе 2025-2026 года регулярной круглогодичной навигации по СМП. Единый инфраструктурный оператор обеспечит оперативное реагирование в сложных условиях и реализует принцип «единого окна» для судовладельцев.
При этом новая структура будет не только заниматься взаимодействием с грузоотправителями, но и в целом отвечать за развитие СМП в качестве международного транзитного пути. Однако именно в этом направлении заключается главная сложность структурной перестройки.
Не секрет, что СМП в новых политических условиях ожидает переориентация грузопотоков — по прогнозам, основными рынками сбыта для СМП к 2030 году станут страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Это потребует усиления ледокольной группировки, качественного метеорологического обеспечения, модернизации портов, вывода на орбиту новых спутников.
В этом смысле задачи «Росатома» выглядят избыточными — корпорации может попросту не хватить ресурсов и полномочий для их выполнения. Достаточно упомянуть, что к 2027 году в акватории СМП будут работать только семь атомных ледоколов. В условиях растущего грузопотока такого флота явно недостаточно для обеспечения круглогодичной навигации.
С морским приветом, Северный морской путь
Подробнее тут: https://t.me/sevmorput