Найти в Дзене
ПОХОДНЫЙ ДНЕВНИК

Велопоход по Горному Алтаю III к.с. Часть 2

Начало часть 1 День 3 с. Хабаровка - пер.Чике-Таман - с.Купчегень - с.Иня - с.Инегень Расстояние – 78 км / Набор высот – 1541 м / Сброс высот – 1507 м / Стоянка на р.Катунь (высота стоянки 746 м ) Итак, предыдущие два дня прошли идеально! Даже можно сказать - лайтово! Погода радовала, особых препятствий не было, поломок, проколов и прочего тоже, никто не докучал - словом, мечта туриста! Помню, что прогноз обещал на сегодня осадки. И да, пусть бы они были именно сегодня, а вот на следующий день совсем не нужны. Поэтому с самого утра собираясь, и потом в течение всего дня я тихо про себя молилась - "Пусть бы дождик сегодня прошёл, а завтра не надо... Пусть сегодня намочит, а завтра пожалуйста нас минует..." В первые утренние часы я успела поснимать реку в свете солнечных лучей, но позже, когда мы покидали стоянку, всё небо затянули грозовые тучи. Снова перевалив ту же горку, которая заботливо прикрывает просторную поляну у реки от посторонних глаз, съехали на Чуйский тракт в направлении
Оглавление

Начало часть 1

День 3

с. Хабаровка - пер.Чике-Таман - с.Купчегень - с.Иня - с.Инегень

Расстояние – 78 км / Набор высот – 1541 м / Сброс высот – 1507 м / Стоянка на р.Катунь (высота стоянки 746 м )

-2

Итак, предыдущие два дня прошли идеально! Даже можно сказать - лайтово! Погода радовала, особых препятствий не было, поломок, проколов и прочего тоже, никто не докучал - словом, мечта туриста! Помню, что прогноз обещал на сегодня осадки. И да, пусть бы они были именно сегодня, а вот на следующий день совсем не нужны. Поэтому с самого утра собираясь, и потом в течение всего дня я тихо про себя молилась - "Пусть бы дождик сегодня прошёл, а завтра не надо... Пусть сегодня намочит, а завтра пожалуйста нас минует..." В первые утренние часы я успела поснимать реку в свете солнечных лучей, но позже, когда мы покидали стоянку, всё небо затянули грозовые тучи.

-3

Снова перевалив ту же горку, которая заботливо прикрывает просторную поляну у реки от посторонних глаз, съехали на Чуйский тракт в направлении Хабаровки. Дорога идёт вверх по реке Малый Ильгумень и набор высоты начинается как раз от самого его слияния с Урсулом. Николай, как обычно, втопил и сразу пропал из виду. Едем в паре с Катериной. Обычно, Катя тоже ракетой уносится вперёд, но сегодня чувствует себя неважно и едет медленнее. Видимо, колбаса съеденная на завтрак, "не пошла" и вызывает неприятные ощущения. А тут ещё проезжаем такой баннер: "Катюша! Проголодался?! Притормози! Перекуси!" )) Сразу стало веселее ехать.

-4

А впереди у нас подъем на перевал Чике-Таман. В прошлом году я впервые проезжала его на велосипеде, но в противоположном направлении и получила бурю положительных эмоций! Дорога, пробитая в скалах, закручиваясь серпантином, сильно впечатляет!

перевал Чике-Таман
перевал Чике-Таман

До перевала сразу за Хабаровкой начал усиливаться встречный ветер, и, примерно за пару километров до начала перевального взлета, достиг такой силы, что ехать было чрезвычайно сложно! Шквальные порывы буквально сносили с трассы. Итак дорога идёт в гору, а тут ещё и такое сопротивление! Продолжаем вкручивать на самой низкой передаче на скорости около 5-6 км/ч. Абсолютно точно, что эта жесть будет продолжаться пока мы едем по долине реки. Надо дотерпеть до поворота, где начинается основной подъем в перевал. Так и есть, стоило свернуть прочь из долины, ветер значительно поутих, слегка поддувая в бок, а потом и вовсе прекратился. Перед нами Чике-Таман!

подъем на перевал Чике-Таман
подъем на перевал Чике-Таман

Невольно улыбаюсь во весь рот! Как же я рада снова здесь оказаться! Еду неторопясь, часто останавливаясь и осматриваясь по сторонам. На одном из отрезков первого витка дороги открывается великолепный вид на долину реки Малый Ильгумень.

долина реки Малый Ильгумень
долина реки Малый Ильгумень

От начала перевального взлёта до вершины - около 5 км забористого серпантина с некоторыми поворотами более чем на 90 градусов! Сейчас, как и в прошлый раз, я также ехала и представляла себе какой была эта стройка, что это были за люди, техника, насколько должно быть сложная эта работа, чтобы создать такую дорогу!

подъём на перевал Чике-Таман
подъём на перевал Чике-Таман

Впереди последний виток и короткий взлёт на вершину. Тут полно автотуристов. На велосипедах мы единственные и потому вызываем огромный интерес у окружающих. Люди подходят, интересуются кто мы и откуда, куда держим путь, желают хорошей дороги. Подобное общение очень приятно и сильно поднимает настроение.

-9

Однако, задерживаться не хочется. Ветер на вершине сильный и холодный. Перекусили, выпили кофе, сделали совместное фото и едем дальше, предварительно накинув куртки, так как на спуске будет значительно прохладнее. А спуск такой же петлями серпантина среди скальных выступов, где особо не разгонишься. Зато потом дорога абсолютно выпрямляется и можно свободно ехать, наслаждаясь качением, ноги отдыхают!

-10

Далее планировали остановиться на обед в Ине, но туда ещё 40 км, а воды почти не осталось, поэтому тормознули в Купчегене и докупили необходимый запас, заодно взяв бананы на перекус и ещё один балон газа (вдруг в Ине не найдем). Перемахнув хребет, мы попали на территорию водораздела реки Большой Ильгумень, воды которой впоследствии сливаются с водами Катуни. Продолжается потеря высоты, едем вниз. Ландшафт здесь сильно меняется - полное отсутствие леса, лишь кое-где по берегам встречаются деревья и кустарники.

Там, где дорога выходит к Катуни начинается самое красивое! И этого красивого с каждым днем будет только прибывать!! Двигаясь по прижиму вдоль скал, дух захватывает! Проезжаем живописные реки Большой Яломан и Малый Яломан, откуда до Ини остается около 5 км. Чувствую, что уже охота основательно подкрепиться. Обед сегодня у нас получится позже обычного.

Старый мост через Катунь в Ине
Старый мост через Катунь в Ине

Ну, всё - хорошо отдохнули, поели, докупили продукты. Самое сложное позади! Остались несчастные 20 км, где после слияния Чуи с Катунью лишь горку перемахнуть! Но что там за своротком на мост через Чую я даже не подозреваю, так сама в тех краях ещё не была.

Наверху, где смотровая, толпятся туристы, куча машин. Проезжаем всё это и сворачиваем с Чуйского тракта направо к мосту через Чую, где асфальт заканчивается и начинается зубодробильная гравийка. Здесь, если свернуть вправо, очень интересный вид на мост и слияние рек! Бросаем велики и фотографируемся со всех ракурсов. А дальше по дороге огибаем мысок по холму и снова переезжаем мост, но теперь через Катунь. И вот тут нас застает наконец-то дождь! Что ж, перед нами последняя горка на сегодня! Но мама-мия, какой же это крутяк!!! Катя боится за колени, решает штурмовать гору пешком. Да, без вело-баула было бы в разы проще. Кручу на 1/1 с трудом, обливаюсь потом, сверху ещё дождик поливает, но таки заползаю наверх, где нас уже поджидает Николай. Теперь ещё метров 10 по плато и вниз. Поворачиваем на спуск, а там!!!! О БОГИ, такая красотищааа!!!

Нет слов, чтобы передать эмоции! Вот это я понимаю - финал дневного заезда!! Знаете, даже если вам не надо ехать в ту сторону, просто заберитесь сюда, чтобы порадовать свои глаза! Дождя, кстати, на этой стороне и не было. Спускались по сухой дороге и поглядывали, где можно остановиться с палатками. Проехали через Инегень и на самом краю села в безлюдном месте нашли неплохое местечко - ровное и чистое с удобным выходом к реке. Лишь только успели искупаться, установить палатки, как ливанул хороший дождь, который не прекращался всю ночь.

День 4

с. Инегень - Тюнгурская тропа

Расстояние – 34 км / Набор высот – 1219 м / Сброс высот – 1219 м / Стоянка на р.Катунь (высота стоянки 815 м )

-15

Вот она - Terra Incognito!! Земля неизвестная! Ничего не могу сказать за других участников похода, но мне самой всегда настолько волнительно открывать для себя новые земли! С таким нетерпением я собиралась утром, так желала увидеть - что там за следующим холмом, за следующим поворотом. И да! Мои молитвы были услышаны. К 6 часам утра дождь прекратился, облака разошлись, кое-где зацепившись за горные вершины. Погода налаживалась! Сегодня мы собрались довольно шустро и выехали уже в 8.30.

-17

Из долины дорога уходит вверх на плато, откуда потом круто спускается вниз к Катуни. Не смотря на то, что дождь лил всю ночь, утреннее солнце успело высушить грунт и ехалось отлично! Никакой грязи и луж не наблюдали. Виды шикарнючие! И суслики носятся то тут, то там)))

Прежде чем спуститься к Катуни, решили подняться на смотровую, откуда должен быть интересный вид на горные вершины. Мы с Катериной бросили велики внизу и прогулялись пешком, а Николай заехал на гору в седле. Он думал, что и спуститься сможет от туда, так как на карте обозначена дорога, но оказалось, что это "козья тропа", по которой и пешком то страшно идти. Передумал.

А вот дальше начинается самое интересное!! Через 8 км от нашего места старта нормальная дорога закончилась. Здесь туристы оставляют свои автомобили наверху плато, так как спуск настолько крутой, что не всякая машина сможет заехать назад. На берегу расположена небольшая турбаза с летними домиками, а вправо от неё начинается сама Тюнгурская тропа.

-20

Местами тропа каменистая с острыми скальными выступами, местами абсолютно ровная грунтовая, хорошо укатанная, т.к. по ней частенько проезжают мотоциклисты и регулярно ходят лошади. Первый отрезок пути особенно живописный! Он проходит по прижиму вдоль скал с видом на Катунь. На некоторых участках приходится спешиваться, и вести велосипед, так как ехать в седле чрезвычайно сложно и опасно.

На протяжении всей Тюнгурской тропы есть две особо красивые локации - слияние рек Аргута и Аккема с Катунью. Обе реки берут свое начало с ледников и вымывают минералы и породы, которые там находятся вместе со снегом, поэтому их воды приобретают белый цвет. Впадая в Катунь, реки сразу не смешиваются, а на несколько километров так и текут полосами. Явление довольно необычное и очень красивое!

Преодолев довольно крутой прижим через несколько метров на спуске у реки усмотрели симпатичное место с выходом к воде. День стоит довольно жаркий, так что надо непременно искупаться! После решили здесь же и пообедать. Единственный значительный минус - босиком ходить по песочку невозможно! Полчища здоровенных муравьев готовы сожрать ноги! Чтобы нормально съесть свой суп и выпить чай, пришлось обуться ))

р.Катунь
р.Катунь

И всё. Самая лайтовая часть этой тропы на этом заканчивается. Ещё немного проехав по ровной дорожке через луг, начался чрезвычайно крутой подъем серпантином в гору по лесу. Катя посчитала целесообразным снять баул и нести его на плечах. Я таки затолкала свой вел вместе с баулом. Очень непростой участок вам скажу..

Немного передохнув, поднимаемся по тропе ещё чутка вверх, но уже в седле и затем пару километров спускаемся к реке Казнахте. Правда, внизу тропинка раздвоилась и выбрав ту, что правее, мы выехали к броду. Внимательно посмотрели по карте, что есть мост и надо вернуться на левый свороток.

Перебрались на другой берег по мостику, вышли к домику егеря, по всей видимости. Но здесь тропу потеряли и просто шли вдоль реки по зарослям крапивы. Судя по карте, нам надо было идти вверх через лес. Так и есть! Чуть выше продолжение тропы нашлось. И снова длиннющий крутой подъем... Снова приходится толкать велики. Одно радует - в лесу тенек и не так жарко. Вдруг вижу земляничку, и ещё, и ещё! Бросили с Катей своё мучение в сторону и увлеклись ягодой! А её там видимо-невидимо!

-26

Отвлеклись здорово! Настроение чуток себе подняли ) Впрягаемся снова в работу и так без остановки до самого верха. Помню по профилю это ещё не весь набор высот. Впереди будут "качели" ещё несколько километров. Пока сил хватает. Выбрались наконец-то из леса. Тропа побежала полого вниз и вышла на отрытый склон. Виды обалденные!

НО! Честно говоря, на таких открытых участках у меня обострялось чувство страха высоты и приходилось бороться с самой собой. Тропинка отличная, можно легко ехать по ней, но включался какой-то ступор... Делала над собой усилие, глубокий вдох-выдох и заставляла себя ехать, а не идти пешком. Ух! Морально это было очень сложно. Потом тропа снова ныряла в лес, я полностью успокаивалась, но стоило тропе выскочить наверх, опять душа в пятки убегала!

-28

А тем временем тучки сгущались вдали и были видны полосы дождя где-то над дальними вершинами. Ох, как же хотелось успеть спуститься с Тюнгурской тропы и не попасть здесь на этой высоте под дождь!! Видимо, какой-то дух алтайский всё же приглядывал за нами и позволил проехать весь путь без единой дождевой капли! Вот, я сверяюсь по картам и сопоставляю маршрут. Вижу ребят впереди себя на противоположном склоне, которые начали спускаться по тропинке вниз. Всё! Значит вся высота набрана! Теперь только вниз, вниз, вниз!

Попробуйте на этих снимках в карусели отыскать велосипедистов на тропе! Первым спустился Николай и уехал вперед искать подходящее место для стоянки, правда нам об этом он не сообщил. Катя дожидалась меня внизу под горой. Вместе мы продолжили движение до реки Барбыш, где я планировала остановиться и объясняла это Николаю. Тут Катя предложила разделиться. Сама поехала налегке без баула вперёд искать Колю, а я осталась дожидаться у реки, предполагая что он мог свернуть влево от дороги и потом выехать сюда, как договаривались. Но таки Катя нашла Николая в километре от нас. Там, действительно оказалось место получше.

-30

И снова, как прошлым вечером, только установили палатки, хлынул дождь! И также ужин готовили под тентом на горелке. Но сегодня обошлось без купания, да и вечер был значительно прохладнее. Значит купаться будем завра!

Продолжение здесь!