На М4 в Богучарском районе планируют возвести гостиничный комплекс за 2 млрд рублей — https://clck.ru/sFDdB. Может ли трасса в условиях возросшего турпотока на юг России стать точкой притяжения крупных инвестиций? Рассуждает сооснователь туристического проекта «Нескучный день» Марат Попов:
«В целом на М4 в Воронежской области, особенно если брать ее обновленные участки, есть все необходимое: точки общепита, станции техобслуживания, АЗС и гостиницы. Но только автобусных туров на юг стало больше на треть. Не говоря уже об авто. Поэтому новые объекты могут быть востребованы, если смогут конкурировать качеством сервиса. Но я бы делал ставку не только на инфраструктурные объекты – повторюсь, они в той или иной степени есть и придумать там что-то новое сложно. Придорожная гостиница все-таки нужна только, чтобы переночевать, никто не ждет от нее чего-то эксклюзивного. А вот на развлекательные мог бы быть спрос. Например, едет семья с ребенком из Москвы или какого-то более удаленного региона. Ребенок устает в дороге. И она вполне может заехать в какой-то развлекательный объект, такой мини Диснейленд. Сделать его одним из пунктов программы поездки. А если рядом будет гостиница, то там и переночевать. Или как минимум пообедать в ресторане. Таким объектом уже стал парк «Лога» в Ростовской области».
Окупаемость парка Лога в Ростовской области после последних вложений прогнозируется в течение 2 лет, сообщает Forbes. Всего в парк было вложено около 1 млрд рублей.
Средний срок окупаемости парка развлечений, по данным Leader Research Group, составляет 7 лет. Придорожная гостиница за несколько десятков миллионов рублей, по данным «Альтера Инвест», окупается от 4 лет, дороже 1 млрд может доходить до 10-15 лет.
