Оговорка: ниже затронута тема, в нашей стране практически бесполезная и мало кому интересная - сервисы спутниковой связи, нелицензированные в РФ (Starlink, Inmarsat FleetXpress, KVH ONE). Но у нас планируется нечто подобное, серьезные люди говорят, пишут и считают, и на это уже уходят какие-то народные деньги. Поэтому всё ж напишу, не для хайпа, посмотреть самому, как получится в Дзене.
Событие, о котором так долго говорили большевики фанаты И. Маска, свершилось. Starlink объявил о начале предоставления услуг связи для водного транспорта. Правда, условия оказались неожиданными для многих.
Для установки на судно предлагают комплект за 10000$ (+100$ доставка) из двух терминалов высокой производительности (так называемая "бизнес-версия") с адаптерами для установки на трубостойку. Абонплата 5000$/ месяц, без вариантов.
Что скажешь, это явно не для морских цыган, ветрозависимых ранних пенсионеров и фрилансеров, живущих на лодках из экономии, но для заказчиков с высокими запросами. Правда, покрытие сейчас только в нескольких регионах, но обещают его расширять поэтапно и сделать 100% глобальным через год.
Судя по комментариям, многих такие цены неприятно удивили, но есть и вполне взвешенные мнения и даже сообщение о покупке в ветке Реддит. ИИ перевёл:
"Только что купил два. Это убийственная сделка.
Для открытого океана (не только у берегов) Inmarsat FX даст вам пару Мбит/с при минимальном контракте на 12 месяцев (таким образом, 24000 $ за год, как не крути). Примерно за 512 Кбит/с 2000 $/ месяц, чтобы получить 4-8 Мбит/с, вы говорите о 8000$/ месяц, вплоть до 55000$/ месяц, если вам требуется более высокая гарантированная (а не максимальная "до") скорость.
Терминалы стоят 30000$ за штуку или больше (обычно от 40 до 50 тысяч $ "под ключ"), и это за один. Итак, 80000$ с резервным терминалом. (*)
Starlink очень дешев и в 10 раз эффективнее по сравнению с FX. Черт возьми, я действительно сэкономлю деньги, если смогу полностью отключить его, вместо того, чтобы только снижать абонплату до минимальной ставки в 2000 $ в месяц, когда он не используется, как это происходит с Inmarsat Global Express."
(*) Тут товарищ слегка согрешил против истины. Inmarsat FX предоставляется только при наличии терминала Inmarsat FB, который резервный канал до 512 кбит/с или до 256 кбит/с без дополнительной абонплаты. Но это мелочи. Тем более, что до покрытия и репутации Инмарсат ещё много надо работать Старлинку.
Но есть и другой провайдер морского ШПД "на тумбочке", говоря по-спортивному. Чуть раньше, 27.06.2022 провайдер KVH объяви о запуске услуги KVH ONE hybrid network и начале продаж "революционных" терминалов TracNet H30, H60, H90. (Одновременно KVH представил тарифы AgilePlans ONE Hybrid Connectivity as a Service.)
"Гибридность" и "революционность" предложения заключается в работе одного терминала с разными сетями - HTS Ku band, 5G/LTE, WiFi по принципу least coast routing. Но и оно проигрывает Старлинку по стоимости оборудования - РРЦ Н30 $19995, Н90 $44995. Правда, у KVH есть терминал подешевле - представленный пару лет назад TracPhone V30 за $11995, но он и близко не дотягивает до характеристик канала связи Старлинк. Впрочем, как и все остальные.
И тут мы подошли к тому, с чего надо было начинать, второму наиважнейшему критерию выбора системы связи (для тех, кто может тратить на связь по 5000$/месяц/ судно) - собственно к каналу связи. (Первый критерий, всё таки, наличие покрытия сети в принципе). Здесь сравнение примерно такое же как и с фиксированным СШПД - почти на порядок быстрее.
Упомянутый выше KVH H90 способен пропускать до 20/3 Мбит/с вниз/вверх с обычной для геостационарной орбиты задержкой RTT 600-1200 миллисекунд. Старлинк же обещает 100-350 Мбит/с вниз и 20-40 Мбит/с вверх с пингом менее 99 мс. Как говорится, вам и не снилось...
Кто-то скажет "А нам и не надо такое, к тому же аж за 5 штук зелени". Но думаю, есть у нас компании, которые заплатили бы, хотя бы ради возможности моментально обмениваться через Whatsapp видеоклипами с дисплеем гидролокатора 😂. Но это невозможно пока. Придется СпейсХ-у довольствоваться всякими круизными лайнерами на Багамах- Карибах и в Средиземном, да нефтяными платформами в Мексиканском заливе и на юге Северного моря.
А ещё кто-то может сказать "Не верю в эти гламурные плитки на тонких ножках, с их пластиковыми моторчиками. Зимой при шторме они сначала встанут колом, а потом, когда мы будем пробиваться из льдов, там всё полопается и обвиснет или осыпется". Но тут можно вспомнить, что СпейсХ довольно быстро исправляет технические недоработки, а в этот раз заранее объявили о возможности замены нынешних терминалов "с актуаторами" на просто "плоские панельные антенны" в 4 квартале 2022 г без дополнительной оплаты.
К тому же СпейсХ не только космическая компания, но и судовладелец средней руки с флотом из 10 судов - посадочных барж, буксиров обеспечения и поисково- спасательных судов для выуживания половинок обтекателей и изредка спускаемых аппаратов с астронавтами. Так что, опыт работы с традиционными морскими VSAT у них есть. Они даже написали страшную историю со счастливым концом о том, как тратили на связь по 165000$/ месяц, пока не перешли на СтарЛинк.
Для более полной картины посмотрим на максимальную стоимость связи в месяц. Итак, у СтарЛинк это 5000$, она же минимальная 🤗. У KVH сложнее.
Во первых, для коммерческих судов они не публикуют такой тариф, только для частных (leisure, см. приложение). Но ведь эти тарифы должны быть хоть сколько то близки... Во вторых, тарифные планы KVH сложнее самую малость. Но как говорится, "Орешек знания твёрд, но мы не привыкли отступать".
Сначала надо взять базовую ставку за максимальный пакет трафика 150 ГБ на максимальной скорости (помните, до 20/3 Мб/с), после которого либо снижается скорость до 256/128 кб/с, либо начинается начисление по 0,08$/Мбайт. И это стоит около 7900$/месяц. Легко считать - это уже на 58% дороже, чем у СЛ.
Часто бывает, что заказчик не знает, сколько ГБ спалит и хочет анлим, но с фиксированной абонплатой. Ок, тогда скорость не выше 8/2 за 10319$/мес (по предыдущему варианту на скорости до 20/3 этого хватит только на 180 ГБ). Полагаю, если этот тариф существует, значит кто-то им пользуется... И это на 106% дороже, чем СЛ.
Но если нужно сразу "много всего вкусного" (high speed, unmetered usage but fixed rate), то KVH вынужден просить 18288$/мес. Это на 265% дороже, чем СЛ. Да и медленнее. И пинг больше. И антенны тяжелее и габаритнее. Зато покрытие больше. Пока...
PS. Вопросы и др реакции приветствуются 👏