Депутаты Госдумы предложили резко увеличить наказание за нарушение скоростного режима.
В рамках поручения заместителя председателя правительства РФ Марата Хуснуллина об ужесточении контроля за соблюдением ПДД, депутаты Государственной Думы разработали законопроект о внесении изменений в действующий Кодекс об административных правонарушениях (КоАП РФ). В частности, предлагается ввести штраф в 5 тысяч рублей или лишение прав на срок до полугода за повторное превышение скорости на 40-60 км/ч. В каких случаях к водителям могут применяться подобные санкции?
Законопроект, готовящийся ко внесению в Государственную Думу, предполагает целый комплекс изменений. Наряду с отменой ряда незначительных наказаний, за которые сотрудники ГИБДД почти никогда не наказывали водителей, депутаты предлагают взяться всерьез за нарушителей скоростного режима. Причем формулировки поправок в закон прописаны таким образом, что наказанию будут подвергаться не только злостные нарушители, но в первую очередь обычные водители. Как пишут «Известия», предлагается внести изменения в статью 12.9 КоАП РФ, устанавливающую за превышение скорости на величину более 40, но не более 60 километров в час наложение административного штрафа в размере от тысячи до тысячи пятисот рублей. Чаще всего такие штрафы выносятся за превышение скорости внутри населенных пунктов, когда водитель при ограничении скорости в 60 км/ч разгоняется свыше 100 км/ч. Депутатов не устраивает размер действующего штрафа, и они предлагают в соответствии с поправками увеличить штраф до 2 тысяч рублей. Если же нарушение будет совершено повторно, то размер штрафа предлагается увеличить до 5 тысяч рублей. Если же нарушение зафиксировано не камерой, а сотрудниками ГИБДД, то инспекторы получат возможность за это лишать водителей прав. Чем это может обернуться?
Нарушение на ровном месте. Представим ситуацию, когда в населенном пункте, через который проходит междугороднее шоссе, устанавливается знак «40» перед пешеходным переходом и укладывается «лежачий полицейский». По правилам дорожного движения зона действия знака продолжается до ближайшего перекрестка. Но не все дорожные службы об этом помнят и после пешеходного перехода забывают поставить знак с отменой ограничений. В итоге водители, притормозив у перехода, переваливаются через искусственные неровности и, считая, что предписания по безопасности выполнены, вновь разгоняются до «законных» 80 км/ч в населенных пунктах. Некоторые могут даже немного превысить этот барьер и едут со скоростью 82 км/ч. Подобные ситуации случаются часто и, в общем, не несут угрозы окружающим. Но если за таким «переходом-ловушкой» будет стоять камера, а за ней дежурить экипажи ГИБДД, то они могут лишать прав каждого второго водителя. Ведь в этом случае проезд под камерой будет считаться одним нарушением, а замер скорости инспекторами ГИБДД уже вторым нарушением, допущенным повторно. В целом же введение в КоАП РФ практики наказания за повторные нарушения скоростного режима может превратиться в бич для водителей, способный внести сумятицу и излишнюю нервозность.
Средняя скорость. Еще одним нововведением становится утверждение так называемой «средней скорости». В проекте изменений статьи 12.9 КоАП РФ появилась фраза «Превышение установленной скорости движения транспортного средства, а равно проезд контролируемого участка со средней скоростью, превышающей установленную». Средней скоростью предлагается считать «скорость, определяемую как отношение пути ко времени, за которое данный участок был пройден транспортным средством». К примеру, на некоторых трассах можно встретить знаки «неровная дорога» и «50», совмещенные с белой табличкой, где указывается зона действия ограничивающего знака. На табличках иногда пишут «1,5 км», «3 км» или в некоторых местах даже «5 км» и «14 км». Естественно, водители не едут в течение этих участков с указанной скоростью и доводят ее до привычных 110 км/ч. Эти участки дорог превратятся в выгодные места для установки камер и для засад ГИБДД. Согласно законопроекту, контролируемым участком считается «участок дороги, начало и окончание которого оборудованы работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фотосъемки, видеозаписи, позволяющие определить среднюю скорость проезда данного участка транспортным средством». Тем самым можно будет гарантированно фиксировать превышение скорости на 40 км/ч и более.
Источник:
https://iz.ru/1356681/kirill-sazonov/bez-tekhosmotra-no-so-srednei-skorostiu-gotovy-novye-popravki-v-koap