Найти в Дзене
AvtoNikola

Интересный трактор от Волгоградского завода, который мог работать на склонах

ДТ-75 изначально должна была стать универсальным транспортным средством, который пахал, но при необходимости мог выполнять функции бульдозера. Благодаря своей многозадачности, данный трактор сходил с конвейера 47 лет.

Он был на столько востребован, что Волгоградского завода не хватало. Так же трактор производился в Казахстане. О размерах СССР можно говорить долго, понятное дело, что это не только равнины. Поэтому возник резонный вопрос о обрабатывании склонов, ведь почва на них так же была плодородна. Стандартная модификация трактора работать в таких условиях не сможет, она просто не избежит опрокидывания.

МТЗ-82К мог выполнять такие функции, но он был на колесах. Поэтому инженеры Волгоградского завода решили разработать крутосклонный трактор, но уже на гусеничной основе. Эти трактором стал ДТ-75К. Работать такой агрегат мог на склонах гор и холмов, высота которых не превышала 2 километров. Основным местом работы этого трактора стало Закавказье, при этом угол крутизны остался равным 20 градусов. это было одно из основных условий для работы трактора.

-2

Основным отличием данной модификации стала возможность запускать двигатель из кабины. Стартер запускал ПД10(пусковой двигатель), а его задача была раскрутить основной движок. Сразу бросается в глаза кабина, ее размеры явно выросли. При чем в кабине было два кресла напротив друг друга. По центру были органы управления. Это сделали для того, чтобы трактор не разворачивался. Водитель пересаживался на соседнее кресло и двигаться в обратном направлении. Поэтому и навесное оборудование было с двух сторон. Плюс у трактора убрали заднюю скорость, но зато поставили реверс-редуктор. Хотя и в движение реверсом скорость трактора была практически в два раза меньше (7 против 12 км/ч).

-3

Ходовая так же не осталась без внимания. Гидравлика могла опустить направляющие колеса, что давало большую устойчивость. Колея так же стала больше (1330 у обычного ДТ-75 против 1570 мм и ДТ-75К). На тракторе установили опоры по бокам. Это еще один помощник для езды по склонам.

-4

Трактор действительно выглядит весьма странно, но это не мешало ему справляться с поставленной задачей.