Водитель старого Mercedes-Benz SL, не оборудованного ремнем безопасности, жалуется на штраф камеры за непристегнутый ремень. Адвокат говорит, что возможны отмены
Московский водитель был оштрафован за непристегнутый ремень безопасности. Однако он управлял винтажным автомобилем Mercedes-Benz SL 1965 года выпуска, который не был предназначен для перевозки таких аксессуаров. Тем не менее, он был оштрафован на 1 000 рублей в соответствии с пунктом 6 статьи 12 Закона об административных правонарушениях.
Адвокат Михаил Никитин пояснил Autonews.ru, что штраф может быть легко отменен, если ГИБДД или Центр организации дорожного движения Москвы предоставят данные об автомобиле, подтверждающие, что в его конструкции не предусмотрены такие ремни.
Между тем, Григорий Шуффман, эксперт по фиксации фотоизображений, отметил, что в некоторых случаях к работе дорожных камер не должно быть претензий. По его словам, камеры в этом случае "работали достаточно хорошо".
Когда вы устанавливаете дорожную камеру, невозможно предсказать ситуацию на 100 процентов времени. Камеры не фиксируют нарушения, они фиксируют обозначенные события. Вы можете и должны минимизировать количество ошибок, но вы должны понимать, что автоматизация никогда не сможет обеспечить 100% безошибочность. За окончательную квалификацию отвечает ответственное лицо, которое понимает нюансы каждого случая" (Шукман).
Он также предположил, что отдельная база данных уникальных автомобилей теоретически могла бы упростить ситуацию с неправомерным осуждением. Однако эксперт предположил, что у дорожной полиции нет такой возможности.
Если кто-то собирается создать такую базу данных, то это должна быть Национальная инспекция безопасности дорожного движения. Но в этом случае кто-то должен постоянно обновлять его и понимать, какие модели автомобилей исправлены в отдельных случаях. Например, этот Mercedes-Benz SL может быть помещен в гипотетическую базу данных. Для того чтобы в следующий раз предупредить все такие автомобили, всем машинам должен быть присвоен одинаковый код "ремень безопасности не установлен". В противном случае система будет считать, что это другая модель", - объясняет Шуффман.
Существуют также трудности с созданием отдельной базы данных, поскольку такие модели встречаются очень редко.
"Часто отсутствует описание модели транспортного средства, а иногда нет упоминания о ней в сертификате безопасности строительства", - заключил эксперт.
Ранее в ГАИ объяснили, что ошибка с ремнем безопасности считается непристегнутым ремнем. В то же время с каждой камеры выписывается штраф за непристегнутый ремень безопасности, а нарушитель регистрируется.
Следует отметить, что в период с 1 января по 15 апреля 2022 года непристегнутые ремни безопасности были третьим по распространенности нарушением правил дорожного движения, выявленным камерами в Москве. Эти данные были обнародованы ГИБДД Москвы. За этот период инспекторы выявили 7,5 млн. административных нарушений, большинство из которых - 7 064 899 - были зафиксированы с помощью дорожных камер.
Автомобилисты также уже некоторое время жалуются на некорректные штрафы с дорожных камер за использование мобильных телефонов. На самом деле, нейронная сеть еще не научилась различать автомобили с левым и правым рулем. Таким образом, штраф водителя получает пассажир, сидящий слева от водителя. Например, такой штраф получил пассажир, пересаживающийся в праворульный Mitsubishi Galant. Согласно КоАП 12.36.1, штраф за разговор за рулем составляет 1,5 тысячи рублей. В это время по телефону разговаривал только пассажир.