На днях немецкая газета Die Welt озаботилась ростом могущества новой антизападной коалиции во главе с Китаем и Россией. Согласно ее данным, антизападный альянс становится все более могущественным, политически и экономически. И он распространяется уже по всему миру. В то время как западная G7 представляет собой население в 770 млн. человек, уже сегодня в БРИКС насчитывается более 3 млрд. человек, а на пороге вступления в новый альянс стоят Иран, Аргентина и Индонезия. Доля стран БРИКС в мировом ВВП сегодня около 30% и в дальнейшем будет только расти по причине расширения количества участников, а также из-за того, что члены альянса в среднем имеют более высокий рост ВВП, чем члены G7.
Напомню, что само появление аббревиатуры альянса связано с несколько комичной историей. Один из экономистов банка Goldman Sachs Джим Онил объединил в 2001 году наиболее перспективные экономики мира Бразилию, Россию, Индию и Китай в блок, названный bric, напоминающий английское brick – кирпич. В дальнейшем сюда добавилась ЮАР. А в 2006 году альянс уже был официально оформлен в рамках Петербургского экономического форума.
Поначалу никто всерьез к данному объединению не относился. Однако именно сейчас у БРИКС+ появляются шансы стать ключевым игроком в мировой политике и экономике. Заявления о создании аналога западной системе межбанковских расчетов SWIFT делались давно, но как раз сегодня она становится наиболее востребована многими странами из-за того, что распоясавшийся Запад стал санкционировать всех направо и налево.
Так, сегодня в ЦБ РФ заявили, что к российскому аналогу SWIFT — Системе передачи финансовых сообщений (СПФС) уже присоединились 70 иностранных организаций из 12 стран. Однако называть конкретные имена в ЦБ отказались, мотивируя тем, что некоторые организации пока боятся вторичных западных санкций.
Также западные санкции против России привели к тому, что спроектированный аж в 2002 году транспортный путь «Север-Юг», который должен был стать альтернативой маршрутам через Суэцкий канал, именно сегодня получил сильный толчок к ускорению строительства.
Если раньше предполагалось, что этот маршрут поможет сократить на треть затраты при транспортировке товаров из Индии в Европу, а время доставки с 45-60 дней до 23, то теперь из-за вынужденного «поворота на восток» сама Россия жизненно заинтересована в развитии торговли с Индией и Ираном. Благодаря недавно подписанному меморандуму между Россией и Ираном сейчас начинается строительство всей необходимой инфраструктуры — портов, автомобильных и железных дорог.
Другой очень серьезной темой становится вопрос создания новой резервной валюты БРИКС. И хотя этот проект сегодня является дискуссионным, о проработке создания этой валюты на основе корзины валют стран участниц рассказал Путин. И сегодня члены БРИКС активно начинают использовать в своих расчетах национальные валюты. Если в 2013 году доля расчетов в нацвалютах составляла всего 3%, то сегодня это уже 38%, а в ближайшем будущем планируется довести до 50%.
Конечно же, Запад не может не быть обеспокоен ускорившейся дедолларизацией мировой экономики. Безнаказанное печатание долларов и евро подходит к концу. Страшно даже подумать, что случится когда все страны БРИКС заменят в своих резервах доллары и евро на свою новую резервную валюту и предъявят те старые токсичные валюты к оплате их нерадивым эмитентам. Как будет вертеться Запад, чтобы не оплачивать эти долги, и какие последствия вызовет кризис доверия.
Ну и, конечно же, больше дедолларизации Запад беспокоит тот факт, что на основе экономических интересов БРИКС может рано или поздно перерасти в военно-политический альянс. Не стоит забывать, что все члены G7, кроме Японии, входят в блок НАТО, который продолжает расширяться и уже заявляет свои претензии на азиатско-тихоокеанский регион. Все идет к тому, что не только экономическое, но и военное доминирование «золотого миллиарда» подходит к концу.
Не забудьте поставить лайк и подписаться! Буду рад прочитать Ваши комментарии и постараюсь ответить на все вопросы.
#бизнесифинансы #экономика #финансы #новости #Россия
#БРИКС #доллар #китай #рубль #торговля