21 июня 2020 года завершены работы по проходке нового Керакского тонеля на транссибирской магистрали в Амурской области, расположенном на перегоне Ковали — Ульручьи.
Завершение строительства нового Керакского тоннеля даст высокоскоростной и безопасный пропуск грузов по всей стране, станет драйвером для развития экономики многих регионов, и, что немаловажно, это строительство будет способствовать развитию новой железнодорожной инфраструктуры, обеспечивающей бесперебойный поток грузов из Китайской народной республики в Россию и обратный поток грузов из России в Китай. В дальнейшем строителям предстоит выполнить отделку тоннеля и вспомогательных горных выработок, уложить почти 2 км новых железнодорожных подходов со стороны западного и восточного порталов, а также построить необходимую эксплуатационную инфраструктуру. Новый двухпутный электрифицированный Керакский тоннель строится рядом с действующим и станет самым длинным на Забайкальской магистрали.
Напомним:
Длина будущего инженерного сооружения составит – 926 м. На сегодняшний день на строительстве объекте задействовано более 500 человек и более 70 единиц различной техники. Работы выполнялись в круглосуточном режиме методом встречной выработки – одновременно с двух порталов.
Действующий в настоящее время тоннель длиной 910 метров был построен в 1910-1911 годах, реконструкция производилась в 1935 году.
30 июля 2021 года состоялась торжественная церемония старта строительства Керакского тоннеля.
Спасибо Вам за то, что дочитали материал до конца. Подписывайтесь на наш канал, оставайтесь на связи, следите за новыми публикациями, мы продолжаем работать для Вас, до скорой встречи.