Продажи люксовые подержанные автомобилей, в России в апреле снизились на 26%, а в мае на 5%, давайте разберемся вместе с чем это связанно?
В настоящее время, до конца не ясно, какие автобренды останутся в России, а какие уйдут. А соответственно после ухода бренда может возникнуть дефицит запчастей.
Цены на подержанные автомобили, в том числе и на люксовые бренды, за последние полгода существенно выросли. А соответственно многим такие машины стали попросту не по карману, и автомобилисты решили отложить покупку нового автомобиля до лучших времен или купили автомобиль попроще.
Вместе с ростом цен на автомобили, выросли цены на запчасти и масла. А все мы прекрасно знаем, что машину мало купить, её надо в дальнейшем ещё и обслуживать. Ремонт и обслуживание подержанной люксовой иномарки, по современным меркам стоит очень дорого, особенно если речь идёт о ремонте основных агрегатов и восстановления автомобиля после ДТП.
В настоящее время не самое лучше время для покупки автомобиля, так хороших машин в объявлениях с каждым днём становится все меньше, а за хорошие автомобили просят неадекватных денег.
Премиальная иномарка хороша, когда она куплена новая и не на последние деньги. А вот когда пробег перевалил уже за 100 - 150 тыс.км, она превращается в денежный пылесос, владеть таким автомобилем и регулярно вкладывать огромные деньги в ремонт удовольствие не самое приятное. Особенно, когда есть семья, ипотека и куча других расходов. Плюс к ремонтам и обслуживанию естественно нужно добавить более большой расход топлива и транспортный налог.
Оптимально сейчас покупать такую машину, чтобы её обслуживание стоило вменяемых денег и не отягощало семейный бюджет. Пуская машина будет менее комфортная, но зато более свежая, а в случае чего её ремонт, не станет разорительным для семейного бюджета. Ведь машина это далеко не самое лучшее вложение денег, её можно разбить, её могут угнать и в один миг можно потерять все. Да и дорогим автомобилем, дано уже никогда не удивишь.
Лично знаком с такими автомобилистами, которые когда-то продавали свежие автомобили Б или С класса и пересаживались на старые BMW, Mercedes, Porsche. Но радость от покупки, проходила в тот момент, когда они сталкивались с ремонтами и видели в смете к ремонту шестизначные цифры.
В заключение, лично я придерживаюсь мнения, что машина должна быть по средствам и не стоит пытаться прыгнуть выше головы и брать дорогой премиальный подержанный автомобиль на последние деньги.
Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, если понравилась статья, вам не сложно, а автору приятно...