Недавно на heaviationgeekclub.com вышло интервью пилота F-16 Рика Шеффа. Он объясняет, почему предпочёл бы летать на F-35,а не на F-22 Raptor. Аргумент звучит следующим образом:
«Raptor настолько крут, насколько это возможно, и это лучший истребитель для завоевания превосходства в воздухе, который когда-либо видел мир. Но, как и F-15C, это самолет без реальной задачи в современных конфликтах. Когда в последний раз американский истребитель сбивал другой истребитель в воздушном бою?».
Это хороший вопрос. Последний раз подбивали американский F-117, сделал это МиГ-29 27 марта 1999 г. Чем не цель в современно конфликте? Можно немного перефразировать для гипотетической ситуации: Су-35/Су-57 сбил F-35.
Су-57 обладает рядом преимуществ, которые он может использовать против F-35. Главное из которых, это вынудить эфку вступить в воздушный бой, к который он так стремится избежать и вести который он не может в силу тех же техническихпричин.
Оба самолёта стелсы. Это дозвуковя технология. Чтобы достичь полной невидимости для радара противника, нужно двигаться ниже скорости звука. Т. е. ниже чем 1 Мах, это примерно 1200 км/ч. Значит стелс требует примерно 1000 км/ч, может чуть ниже.
Это то условие, которое должен выполнить F-35, если хочет, так сказать, незаметно подстрелить противника.
Су-57 может достичь скорости 1.6 Маха на сухой тяге, т. е. без всяких там форсажей. Это около 1900 км/ч. Значит, такая скорость ему доступна на протяжении всего полёта.
Вообще, регулярные полёты с такими цифрами вредят стелс-покрытию. Не берусь сказать как это сказывается на обеих самолётах. Но у F-35 есть ещё недостаток в конструкции в плане больших скоростей: могут выйти из строя антенны, расположенные в задней части фюзеляжа. Ещё одна причина, по которой он должен избегать больших скоростей.
Далее, в 90% случаях требуется снизить скорость для того, чтобы произвести выстрел, т. е. меньше 1000 км/ч однозначно.Как мы знаем, для стелса вооружение расположено внутри самолёта. На большой скорости люк не откроешь, ракету точно по цели не выпустишь.
Итого, Су-57 может лететь в 2 раза быстрее эфки, который мало того, что не может позволить себе разогнаться, чтобы первым увидеть противника, как ещё он обнаружит себя запуском ракеты«воздух-воздух» находясь на приличном расстоянии. У Су-57 будет достаточно времени на манёвр чтобы увернуться.
Далее последует, то, что по словам Рика Шеффа мы уже успели позабыть: воздушный бой. К нему Су-57 подготовлен значительно лучше, у него 2 двигателя, лучшая аэродинамика и больше огневой мощи.