взято из открытых источников
Недавно прочитал о чудесном открытии ученых из Дании. Те открыли всему белому свету что теперь вместо бензина можно использовать человеческую мочу. Как то так звучали заголовки. Не могу не удержаться от комментариев по этому поводу.
В статье говориться уже более приземленно о том что моча как таковая бензином не является, роль топлива выполняет аммиак над проблемой сжигания которого и трудятся научные лаборатории.
Стоит заметить что помимо аммиака человеческая моча содержит много других ценных продуктов ну например ацетон или сахар, выделением и употреблением которых тоже можно позаниматься.
Поискав немного информации в интернете я нашел что реакция горения аммиака не такое уж нобелевское открытие, как его пытаются преподнести.
Аммиак не горит в атмосфере обычного воздуха, он горит в атмосфере чистого кислорода.
Реакция выглядит следующим образом:
4NH3+2O2=2N2+6H2O
При этом выделяется порядка 1300 кДж/моль энергии. Или 20000 кДж/кг (в разных источниках пишут разные цифры но возьмем что то среднее). Для сравнения теплота сгорания бензина 44 кДж/кг, метана 50000 кДж/кг.
На первый взгляд кажется да что аммиак как альтернатива даже не бензину а скорее метану очень даже неплоха. И то и другое вещество при стандартных условиях газ. Однако метан горит в воздухе и даже очень хорошо, а вот в ДВС он работает в основном по дизельному циклу (другой информации я не нашел). Сравнивать аммиак с СУГ которые работают в как прямые заменители бензина в бензиновых двигателях мне кажется немного неправильно. Потому что единственным путем которым можно заставить гореть аммиак в атмосфере воздуха мне представляется создание в камере сгорания более экстремальных условий чем в дизелях (резкое и еще большее повышение давления, применение катализаторов реакции и может что еще другое).
Однако я немного отвлекся. Хочу обратить внимание на содержание столь бесценного топлива в моче обычного человека , оно находится в пределах 15-60 мкг/дл или 150-600 мкг/литр. Таким образом чтобы набрать драгоценного топлива на 1 кг нам нужно даже сложно представить сколько сотен литров исходного материала. Идея по своей сути рабочая и можно насобирать экологически чистого топлива (только для этого местную пивоваренную промышленность увеличить раз в 5 наверно точно) и двигатель собрать (так как условия более экстремальные то он будет скорее всего тяжелее с гораздо большей вибрацией чем дизель и упаси вас от соблазна сэкономить на его обслуживании). Но мне все это представляется, каким-то нелепым PR ходом. Гораздо реальнее батарейки на основе серебра.
Уважаемый читатель если тебя постигнет желание по прочтению этой статьи как то помочь автору, пожалуйста не сдерживай себя 4276 3800 5599 1777. Я буду признателен за 10, 5, 1 руб. и даже меньше. Важна не сумма, а то что ты потратил или потратила время чтобы зайти в мобильное приложение чтобы сделать перевод и тем самым даешь мне знать в каком именно направлении мне лучше продолжать.