Машина под названием Toyota MR2, представляет собой спортивный автомобиль. Данная модель производилась японской автомобилестроительной фирмой «Toyota», в период с 1984 по 2007 годы. В этом периоде модель MR2 сменила три поколения. Первое поколение данного автомобиля изготовлялось с 1984 по 1989 годы.
Автомобиль является спортивным, и он является одним из первых, на котором была применена система, при которой двигатель устанавливается в «среднем» положении. То есть мотор располагался в этом автомобиле за водителем и пассажиром, но при этом он находится перед задним мостом.
Машина имела кузов типа купе, а в салоне было всего два места. Соответственно внутри могли перемещаться только водитель и один пассажир. Конструктивно кузов машины был безрамным. Применялись подрамники.
Данная модель спортивного автомобиля оснащалась тремя видами бензиновых двигателей. Они были рядными и имели четыре цилиндра. Моторы имели объем от 1.500 до 1.600 литра, а мощности их варьировались от 112 до 145 лошадиных сил. Вместе с мотором, автомобили оснащались коробкой для переключения передач механического типа с пятью скоростями, или автоматическими КПП с четырьмя передачами. Привод данного автомобиля был задним, а расположение мотора и трансмиссии было выполнено продольным.
Автомобиль имел полностью независимую подвеску, которая выполнялась по многорычажной системе. Рулевое управление данного автомобиля было реечным, и оборудовалось гидроусилителем. На всех колесах данного автомобиля устанавливались дисковые тормоза, с гидравлическим приводом. Машина оснащалась системой динамической стабилизации, а также АБС. Были и другие подобные системы.
Сидения в салоне машины были обшиты велюром, а панель приборов выполнялась с пластиковой отделкой. Обе двери данного купе оснащались электрическими стеклоподъемниками. Также в салоне была система климат контроля, и аудиосистема. На крыше данной машины устанавливался довольно большой люк. У данного спортивного автомобиля был также и багажник, в котором можно было поместить до 218 литров объема.
Дизайн машины был схож с дизайном спортивных автомобилей тех лет. Автомобиль оснащался выезжающими фарами. Его передок был «заострен», а задняя часть имела более квадратную форму. Колесные арки имели выделения с расширением.