Уже в июле у российских дилеров китайской марки JAC появится новая модель бюджетного кроссовера JAC JS4. Чем интересен этот автомобиль? В первую очередь тем, что это, вероятно, будет самый дешевый кроссовер на нашем рынке, при этом укомплектован он будет достаточно хорошо даже в базовой комплектации. Интересно? Тогда давайте изучим его получше, ведь о нём уже есть что рассказать!
Оснащение и комплектации JAC JS4
На данный момент известно о двух первых комплектациях - базовая Comfort и чуть более богатая - Luxury. Фишка этого кроссовера в том, что в Comfort машина будет действительно хорошо оснащена. К примеру, в эту комплектацию будут входить полный электропакет, зеркала с электроприводом, кондиционер, задние парктроники и круиз-контроль. В комплектации Comfort под капотом у автомобиля будет расположен атмосферный 1.6 литровый двигатель мощностью в 118 л.с. в сочетании с шестиступенчатой механической коробкой переключения передач.
Комплектация Luxury будет оснащена климат-контролем, люком с электроприводом, камерой заднего вида, шторками безопасности и боковыми подушками, а так же мультимедийной системой диагональю в 10,25 дюйма. Эта комплектация будет поставляться с 1.5 литровым, турбированным бензиновым ДВС мощностью в 136 л.с. (точно такой же мотор устанавливается на популярный седан JAC J7). Двигатель будет устанавливаться в связке с шестиступенчатой "механикой" или с вариатором Punch VT3S.
Цены на новый JAC JS4
Теперь к самому интересному - кроссовер обещает стать самым дешевым на рынке или же одним из таковых. Точных цен ни у кого пока нет, но по некоторой информации, просочившейся в прессу ценовой диапазон на авто будет в пределах от 1.2 млн. рублей до 1.8 млн. рублей.
Цены, по нынешним временам, вполне себе адекватные, однако нельзя исключать фактор жадности дилеров, которые вошли в привычку "накидывать" за воздух ещё пару - тройку сотен тысяч рублей. Поэтому, окончательную стоимость кроссовера мы узнаем примерно через месяц.
Ещё немного технических данных
Следует так же отметить, что полноприводной версии автомобиля не будет. Кроссовер будет исключительно переднеприводным. Подвеска - уже классическая для бюджетного "китайца". Спереди стойки МакФерсон, сзади - полунезависимая балка.
Ещё один интересный факт - кроссовер будет поставляться напрямую из Китая, он не будет собираться на заводах в Казахстане, как это ожидалось ранее.