Работа в дистанции пути пч 6

Всем доброго времени суток. Сегодня я расскажу об опыте работы в Полетаевской дистанции пути ПЧ 6.

Спустя пол года работы в путевой машинной станции я уволился и пошёл работать монтером пути в Полетаевскую дистанцию пути ПЧ 6.

На собеседовании со мной по беседовала милая женщина начальница отдела кадров.

После мне выдали документы на медкомиссию ( про медкомиссию в ржд я расскажу позже)

После прохождения медкомиссии я пришёл в кадры подавать документы.

все было просто замечательно, вежливый персонал отдела кадров оперативно выполнили свою работу. Инженер по подготовке кадров тут же записала меня на учебу в город Оренбург.

После со мной по беседовал старший дорожный мастер, по интересовался какое у меня отношение к алкоголю на рабочем месте и пригрозил мол увидит уволит. Ну благо с алкоголем я совсем не дружу я на это даже не обратил внимания.

После беседы меня отправили на базу за спецовкой. И в пч я был удивлён какую выдают спецовку. Зимний термо комплект спецовки . Полушубок парка, комплект путеец летний, валенки ,сапоги зимние севера, летние ботинки, плащ сигнальный.

При трудоустройстве в ПМС мне выдали фуфайку по колено , штаны на пять размеров больше , шапку и зимние валенки. Но тут я правда был приятно удивлён.

После получения спецовки я направился в бригаду. Меня определили в ППР

Как мне сказали это бешеная бригада. Мол ездят везде. Ну меня это не напугало после ПМС.

в бригаде я спросил чем в основном занимаются. На что мне ответили резину меняют.

и действительно пол года мы меняли резину и устраняли шаблон на перегонах.

через три недели после трудоустройства меня направили на обучение . Мне тогда повезло потому что все было дистанционно .

во время обучения нам выплачивали стипендию . Инженер по подготовке кадров часто с нами созванивалась и узнавала как проходит учеба.

ближе к экзаменам она нам дала подсказки так как мы сдавали дистанционно .

даже выбила деньги на Новый год в размере 6 тысяч рублей так как у нас не было ни стипендии потом ни зарплаты.

обучение длилось полтора месяца практически. Практику я проходил в своей бригаде.

после обучения спустя три месяца я наконец то увидел нормальный уровень заработной платы, ну в полном размере.

зимой у нас начались сходы поездов на южно-уральской железной дороге, мы ездили устранять последствия . Так же частенько ездили на окна. У мастеров отношение к работягам хорошее, ни то что в ПМС работяг за людей не считают .

Раньше путейцы частенько выпивали и наверно по этому люди считают что это работа для тех кому некуда податься , алкашей и проходимцев.

Как я скажу я ни разу не встречал путейца который был бы последнии алкашом , тут с этим строго.

уровень заработной платы в зависимости от разряда.

3 разряд получает не очень много, ну хотя где как. Лично я в пч6 получал от 28 до 39 тысячи

так же в ржд можно получить и дополнительные специальности: Стропальщик, сверлильщик, пильщик, сварщик.Я при обучении получил ещё корочки сигналиста.

Так же можно пойти по целевому получить высшее образование.

ближе к лету у меня случилась не приятная ситуация. У меня защемило грудной нерв, да так что я не мог шевелиться , говорить , вообще в принципе ни чего не мог практически, но и на больничный мне идти нельзя было так как я снимаю жильё , я взял оплачиваемые отгулы три дня а после позвонил старшему мастеру. Я спросил есть ли возможность работать но уже в конторе, на что он мне ответил что перезвонить и скажет.

через час он перезвонил и сказал на следующей день прийти в контору там все покажут.

Так я стал ИО инженера капитальщика, работал в тех отделе .

Возникали конечно сложности но на всем пути мне подсказывали что делать.

числился я конечно же монтером , и нашу бригаду решили расформировать и сделать земполотно

зарплата упала до 15-17 тысяч

первым наш корабль покинул мастер, следом ещё два монтёра, ну и я соотвественно за такой уровень зп былое намерен работать .

написал заявление и уволился отработав год в пч 6

что удивительно , когда другие монтеры увольнялись , кадры с ними начинали скандалы, выставляли счета за учебу , но я когда увольнялся со мной все были добры и вежливы.

мое мнение ПЧ6 достойная дистанция пути . Там работают грамотные специалисты.