МТ-10 «Днепр» -мотоцикл был собран киевскими конструкторами. Такие машины имели оригинальные технические решения-это цельный литой коленвал, подшипники скольжения в нижней головке шатуна, система смазки с центробежной очисткой.
Основным новшеством мотоцикла МТ-10 «Днепр» является его переход на 12-ти вольтовую систему электрооборудования, современная система освещения с фарой ФГ-137. Были и внешние перемены-это новый бензобак и двухместное седло в виде подушки. Над фарой располагался щиток приборов. Вместо тахометра был замок зажигания.
Опытно-промышленная партия 500 штук мотоциклов МТ-10 «Днепр» выпущена была в 1973 году. Серийное производство этих мотоциклов началось в 1975 г. Эти машины были оснащены – коробкой передач четырехступенчатой, с передачей заднего хода, ножным переключением .
Коляска мотоцикла МТ-10 «Днепр» имеет прямоугольную трубчатую раму. Колесо коляски установлено на маятниковой подвеске с пружинно-гидравлическим амортизатором. Кузов коляски крепится к раме через резиновые пружинистые элементы.
Мотоциклы МТ-10 «Днепр» плод многолетней работы: первый верхнеклапанный киевский мотоцикл был собран в 1955 г, но лишь через 12 лет вышла первая серия киевских верхнеклапанных моторов. С 1967 г конструкция этого двигателя, которая имела много особенностей для мотоциклостроения, вообще не менялась.
#днепр #мт #днепрмт #мотоцикл #урал #мотоциклднепр #мото #dnepr #оппозит #кмз