768 подписчиков

Автоэксперт Бургазлиев: Швецов мог отказаться от УАЗа из-за возможных санкций в 2022 году

27 июня 202227 июн 2022

1 мин

Автоэксперт Бургазлиев: Швецов мог отказаться от УАЗа из-за возможных санкций в 2022 году Бизнесмен продал весь пакет акций группы Soller топ-менеджменту компании «Возможно, это такая техническая история, чтобы не попасть в немилость каких-то западных стран», — Сергей Бургазлиев, независимый консультант по автопрому. Вадим Швецов, бизнесмен, продал 76,7% акций группы Sollers компании «Альтер Инвест», которая принадлежит топ-менеджменту группы. Как писал ранее «Max-Cars», владельцами группы Sollers теперь являются четыре человека. Как считают аналитики, из-за изменений рынка единственным рабочим активом группы компаний остался УАЗ. Но и тот вынужден выпускать упрощенные машины. Но Сергей Бургазлиев, независимый консультант по автопрому, считает, что Швецов мог продолжить руководить предприятием. А продажа доли может быть просто техническим решением, чтобы избежать санкций от западных стран. Бургазлиев отметил, что УАЗ остается поставщиком Минобороны РФ. А значит, продажа бизнеса может б

Бизнесмен продал весь пакет акций группы Soller топ-менеджменту компании

«Возможно, это такая техническая история, чтобы не попасть в немилость каких-то западных стран», — Сергей Бургазлиев, независимый консультант по автопрому.

Вадим Швецов, бизнесмен, продал 76,7% акций группы Sollers компании «Альтер Инвест», которая принадлежит топ-менеджменту группы. Как писал ранее «Max-Cars», владельцами группы Sollers теперь являются четыре человека. Как считают аналитики, из-за изменений рынка единственным рабочим активом группы компаний остался УАЗ. Но и тот вынужден выпускать упрощенные машины.

Но Сергей Бургазлиев, независимый консультант по автопрому, считает, что Швецов мог продолжить руководить предприятием. А продажа доли может быть просто техническим решением, чтобы избежать санкций от западных стран. Бургазлиев отметил, что УАЗ остается поставщиком Минобороны РФ. А значит, продажа бизнеса может быть инструментом для формальной дистанции от автобизнеса.

При этом источник «Коммерсанта» не связывает продажу Soller с вероятностью санкций.

Бургазлиев также озвучил еще одну версию – работа над другими проектами с более высокой прибылью. Ведь УАЗ сегодня в тяжелой ситуации. А после уходе Шевцова он может еще и потерять госзаказ. Ведь текущий модельный ряд УАЗ не совсем подходит для МВД, МЧС, Росгвардии, школ и медучреждений. Именно туда поставлялись многие автомобили.

Как отметил Сергей Цыганов, автор телеграм-канала «Русский автомобиль», Шевцов попросту мог разочароваться в автобизнесе. Социальные ограничения мешали трансформировать автозавод, а без этого у предприятия, вероятно, просто нет перспектив. Если бы не эти неформальные обязательства перед штатом, Шевцов мог бы устроить реконструкцию. А в текущем состоянии без обновления модельного ряда УАЗ не имеет перспектив, считает Цыганов.

https://max-cars.ru/avtojekspert-burgazliev-shvecov-mog-otkazatsja-ot-uaza-iz-za-vozmozhnyh-sankcij-v-2022-godu/