1 часть серии публикаций об античных маяках Пра-Питера
(Пра-Питером мы называем территорию современного Санкт-Петербурга и Лен. области до 1703 года.
Все материалы этой серии публикаций о маяках есть результат совместного исследования двух основателей исторических проектов:
►Роман Назаров (vk.com/id377592329).
Основатель исторической группы "О чем "МОЛЧИТ" Петербург?" (vk.com/silence_of_the_city)
► Григорий Кобеш (vk.com/silence_of_the_city)
Основатель исторической группы "Винета - древний город на Неве, правда или миф?" (vk.com/club166409735)
Лондонский МАЯК (лондонская отмель)
(первый маяк из четырех древних морских маяков Пра-Питера которые мы обязательно разберем вместе с вами чуть позже)
Морские врата. Символические врата, через которые проходят торговые и военные корабли. Врата ростральных колонн. Врата двух маяков перед входом в гавань символизирующих границу территории государства или античного мегаполиса.
Об одном из 4-х древних морских маяков и будет эта публикация. Всего будет 4 публикации по одной для каждого маяка. Мы постараемся немного приоткрыть завесу тайны об этих маяках Пра-Питера.
Лондонский маяк. Маяк находится у самого края Лондонской отмели у кромки древнего фарватера, по которому с античных времен ходили торговые и военные корабли, ибо этот фарватер есть часть пути из Варяг в Греки и обратно.
Вполне возможно, что Лондонская отмель это – часть бывшей суши и возможно маяк строился изначально на суше, а потом уровень воды незначительно поднялся, но этого было достаточно, чтобы часть суши стала отмелью.
OFFнаука утверждает, что этот маяк был исключительно плавающим и период его создания не раньше 18 века. Однако это совсем не так.
Рассмотрим некоторые карты, на которых Лондонский маяк указан в виде полноценного маяка в 3-5 этажей современного здания или в виде фундамента.
Вообще нахождение/существование этого маяка на краю Лондонской отмели обусловлено тем, что эта отмель имела опасное расположение близко к фарватеру и создавала опасность для проходящих мимо кораблей. Хорошо известный факт, что Петр-1 принял решение «построить» Старо-ладожский канал для того, чтобы на Ладоге больше не тонули корабли натыкаясь на многочисленные огромные отмели, которые приходилось обходить кораблям, чтобы дойти до Волхова на древнем пути из Варяг в Греки и обратно.
Так и этот маяк решал серьезный вопрос безопасности прохождения кораблей по фарватеру. Его было видно из далека кораблям, приходящим с Балтики. Маяк стоял по левую сторону кораблям, идущим мимо острова Котлин. Это как левая штанга ворот, которая корректирует полет меча, чтобы он попал в ворота.
Интересен тот факт, что чет старее карта, тем больше маяк похож на маяк. Чем свежее карта, тем больше маяк похож на обычный квадратный фундамент, а то и вообще не указывался вовсе.
Из чего можно сделать предварительный вывод, что Лондонский маяк стоял с незапамятных времен и постепенно разрушался. Но так как он был каменным (из дерева таких маяков не строят), то возможно часть камня, из которого он был построен была взята после 1700 года на постройку чего-то другого.
На одной из более старых карт Лондонский маяк выглядит монументально. Очень высокий и похож архитектурно на Александрийский маяк.
На одной из карт, где маяк обозначен/выглядит как фундамент в виде усеченной пирамиды, он имеет название WACHTHUUS, что в переводе со Шведского языка означает - СТОРОЖЕВАЯ БАШНЯ.
Название Лондонский скорее всего более позднее и скорее всего было использовано Шведами, равно как и название Лондонской отмели.
В итоге мы теперь прекрасно понимаем, что такой маяк был и это факт. То, что о его существовании до сих пор никто не знал это не удивляет, потому что в исторических документах не удалось найти хоть сколько ни будь значимые материалы по Лондонскому маяку.
Кто, что об этом думает или знает ?
Пишите в коммент свои предположения
Прошу указывать наши сообщества в качестве источника если вы будете использовать наши материалы в своих работах.
Благодарю за понимание.