АвтоВаз представил Ладу Гранту в кузове седан, универсал и лифтбек, в упрощенной версии без подушек безопасности, ABS и блока Эра-Глонасс. Рекомендованные розничные цены на упрощенную версию стартуют с 678 тыс.руб., самая дорогая упрощенная версия Гранты стоит 728 тыс.руб. Я решил отправиться в ближайший автосалон Лада, посмотреть новинку, а также узнать реально ли купить машину по РРЦ и есть ли допы.
Всего в дилерском центре было выставлено две Лады Гранты, в комплектации Classic'22, одна в кузове лифтбек, другая в кузове седан. Пока я находился в автосалоне, к дилерскому центру подъехало два автовоза и привезли ещё двенадцать упрощенных Грант.
Гранта в упрощенной версии доступна на четырнадцатых стальных дисках, с декоративными колпаками, доплатив 17 тыс.руб. можно получить 15 литые диски. Ручки, зеркала и молдинги окрашены в цвет кузова. Зеркала с повторителями, подогревом и электрорегулировкой, на крыше антенна. В общем снаружи Гранта в комплектации Classic'22 похожа на Гранту в комплектации Комфорт.
А вот внутри, все более бюджетно, чем в комфорте, первое, что бросается в глаза это руль, который когда-то устанавливался на Приору, со слов менеджера руль нового образца устанавливать без подушки безопасности нельзя, так как он более травмоопасный. Электростеклоподъемники только передние, в передних и задних дверях установленны динамики. Магнитолы и подогрева сидений нет.
Базовая версия доступна только с 8-клапанным мотором 1.6 л. 90 л.с., коробка пятиступенчатая механическая.
В августе менеджер сказал на базовую версию начнут устанавливать отдельным пакетом кондиционер. На вопрос будет ли новая Гранта с АКПП? Менеджер ничего внятного не сказал, сказал лишь, сначала АвтоВаз планирует вновь вернуть робот, а в дальнейшем искать нового поставщика автоматической коробки на смену коробки Jatco.
Гранта лифтбек, комплектация Classic'22 стоимость указанная на информационной табличке 729 300 руб., цвет красный. РРЦ данной версии 704 300 руб. Наценка 25 тыс.руб., в стоимость входит стальная защита, антикор и подкрылки.
Гранта седан, комплектация Classic'22 стоимость указанная на информационной табличке 709 300 руб., цвет кориандр. РРЦ данной версии 684 300 руб. Наценка 25 тыс.руб., в стоимость входит стальная защита, антикор и подкрылки.
Дополнительно можно получить скидку на Гранту 20 тыс.руб. при покупке в кредит или сдаче своего автомобиля в трейд-ин, скидки не суммируются.
Как мы видим допы нику не делись, но все же это не 200 тыс.руб. переплаты, как это было несколько месяцев назад.
В заключение, с одной стороны 710-730 тыс.руб. за Гранту в пустой комплектации не такие уж и маленькие деньги, а с другой стороны, какой ещё новый автомобиль купишь за эти деньги? Сейчас стоимость бюджетным иномарок Б класса уже приблизилась к 2 млн.руб. или даже перевалила. Поэтому если нужно ездить просто из точки А, в точку Б я думаю Гранта вполне сгодится, во всяком случае лучше если есть 700 тыс.руб. взять новую Гранту, чем Фольксваген Поло за 2 млн.руб в ипотеку.
Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, если понравилась статья, вам не сложно, а автору приятно...