Океан был для него настоящим домом, а исследование морских глубин – смыслом жизни. Именно Жак-Ив Кусто запатентовал акваланг и начал строить подводные дома. У выдающегося океанографа было две страсти — вода и воздух. Собственно, поэтому после окончания французской морской академии он решил попробовать себя в роли лётчика. И кто знает, чем бы закончилась тяга к полётам, если бы не авария в 1936 году. Многочисленные переломы, частичный паралич, пробитое лёгкое, смещение позвонков — всё это навсегда закрыло путь к штурвалу самолёта. Тогда Жак-Ив Кусто решил покорить водную стихию и в 1937 году вернулся во флот. Новый знакомый Кусто посоветовал ему заняться подводным плаваньем, чтобы укрепить пострадавшие после аварии руки. Этим человеком оказался Филипп Тайе, который вместе с Фредериком Дюма стали основой команды Кусто. Вскоре им пришла идея исследовать затонувшие корабли французского флота, а заодно попробовать провести подводную киносъёмку. Несмотря на то, что в их арсенале были неудобн