Найти в Дзене

#Рыбинск, Ярославская область

 #Рыбинск, Ярославская область Дерунову посвящены и площадь, и памятник. Предприятие, позднее ставшее "Сатурном", зародилось в 1916 году как "Русский Рено" для снабжения армии грузовиками, стремительно вошедшими за время Первой Мировой в обиход. До 1923 года предприятие оставалось авторемонтным заводом, затем было преобразовано в Авиазавод №26 (тут сразу можно вспомнить Дубну с авиазаводом №30, ныне делающим крылатые ракеты), и специализация его обозначилась уже к 1930-м годам — производство авиационных моторов, первыми носителями которых стали бипланы Р-5. В войну завод, эвакуированный в Уфу, делал моторы для истребителей (первых "Яков" и "Сушек") и бомбардировщиков-"Пешек", а в Рыбинск вернулся уже как авиазавод №36 и КБ под руководством Архипа Люльки. Список самолётов, летавших с рыбинским моторами, есть в википедии, даже не стоит пытаться его воспроизвести целиком, но были среди них и легендарный истребитель Су-27 со всеми "потомками", и перспективный Т-50, и первый в мире сверхзву

#Рыбинск, Ярославская область

Дерунову посвящены и площадь, и памятник. Предприятие, позднее ставшее "Сатурном", зародилось в 1916 году как "Русский Рено" для снабжения армии грузовиками, стремительно вошедшими за время Первой Мировой в обиход. До 1923 года предприятие оставалось авторемонтным заводом, затем было преобразовано в Авиазавод №26 (тут сразу можно вспомнить Дубну с авиазаводом №30, ныне делающим крылатые ракеты), и специализация его обозначилась уже к 1930-м годам — производство авиационных моторов, первыми носителями которых стали бипланы Р-5. В войну завод, эвакуированный в Уфу, делал моторы для истребителей (первых "Яков" и "Сушек") и бомбардировщиков-"Пешек", а в Рыбинск вернулся уже как авиазавод №36 и КБ под руководством Архипа Люльки.

Список самолётов, летавших с рыбинским моторами, есть в википедии, даже не стоит пытаться его воспроизвести целиком, но были среди них и легендарный истребитель Су-27 со всеми "потомками", и перспективный Т-50, и первый в мире сверхзвуковой авиалайнер Ту-144, и первые российские беспилотники, и небезызвестные "Сухие Суперджеты", и даже космический "Буран". Что показательно, производство других "Буранов" (снегоходы которые) в 1960-е годы тоже началось именно здесь.

В общем, "Сатурн" — одно из важнейших предприятий российского машиностроения и оборонки, и его двитагели для военных самолётов уже несколько десятилетий не имеют аналогов в мире. Ну а Павел Дерунов возглавлял завод в 1960-72 годах, затем побыл замминистра авиационной промышленности СССР, а в 1973-86 вновь вернулся в Рыбинск — в общем, как часто бывает, тут увековечили директора, с которым связаны лучшие годы и наибольшие успехи градообразующего предприятия, тем более что и само предприятие мирового масштаба. Памятник поставлен в 2012-м, и обратите внимание на постамент в виде авиамотора.

© Илья Буяновский