Один из самых беспроблемных седанов, который по надежности и комфорту не сильно уступает даже более премиальным маркам. Есть парочка косяков о которых и расскажу.
Всем привет, дорогие автолюбители. Сегодня к нам в руки попал интересный экземпляр Toyota Corolla 2010 года выпуска.
Выпускалась данная модель с 2006 по 2013 год и претерпела один небольшой рестайлинг. Было множество различных двигателей, даже дизельных, но, по моему мнению, самый надёжный и беспроблемный-это силовой агрегат объёмом 1.6л. на 124л.с.
На Короле я ездил достаточно долго и смог выделить некоторые плюсы и минусы.
- Первый и самый главный плюс-соотношение цена/качество.
На рынке вторичных авто есть огромное изобилие Королл и найти отличный экземпляр до 2010 года за 600-700т.руб. вполне реально. За эти деньги вы получите надёжный двигатель, приемлемый салон и классическую динамику для города.
- Второй плюс-высокая ликвидность.
Большой спрос на данный автомобиль означает, что есть огромное количество оригинальных, контрактных и китайских деталей по абсолютно различным ценам, а это в свою очередь даёт автомобилистам большой выбор. Стоимость ремонта автомобиля невелика и по отзывам водителей, автомобиль не любит ломаться каждый месяц.
- Третий плюс-технические характеристики.
Двигатель, коробка и подвеска отрабатывают как надо. Клиренса достаточно для езды по небольшому бездорожью(допустим, поездка в лес). Расход по городу варьируется между 8-9л.
Что можно отметить из недостатков, так это местами плохая шумоизоляция, высокая ликвидность так же делает автомобиль одним из самых угоняемых, достаточно слабые замки капота и крайне простая возможность скручивания реального пробега.
Была ли у вас Corolla? Делитесь своим опытом эксплуатации в комментариях!