Что такое удобная и комфортная городская среда?
Для меня это транспортная доступность, качественное здравоохранение, социальная защищенность.
Поговорим сейчас непосредственно про транспортную доступность. Пробки являются бичом современной Самары. Причины их кроются в плохих и узких дорогах, которые не предназначены для такого количества транспорта, в водителях и пешеходах, да и во многом чего еще.
Есть ли средство от пробок? Общественный транспорт (да, да, многие урбанисты уже надоели всем с выделенными полосами и прочим). И вот тут возникают первые препятствия.
До недавнего времени, самарские трамваи худо-бедно справлялись с пробками, особенно на Ново-Садовой. Однако, всю хрупкую систему разрушило строительство метро и перекрытие улицы Полевой.
Признаюсь, лично для меня ситуация неоднозначная. С одной стороны очень хочется получить дорогую игрушку в виде дополнительной станции метро непосредственно в культурном центре города.
С другой стороны, понимаю, что такие огромный деньги, лучше было направить на развитие трамвайной инфраструктуры (покупку нового подвижного состава, развитие маршрутов, поддержку сотрудников предприятия ТТУ).
Самара среди других волжских городов, к сожалению и негодованию, дискриминируется, и занимает отнюдь не то положение, которого она достойна. Казань, Уфа, как столицы республик получают куда больше инвестиций на развитие проектов, что в принципе естественно и понятно (хотя и спорно) Но блин, как можно было уступить Нижнему-Новгороду?
Понимаю, что строительство метро очень дорогое удовольствие, тем более в современном мире. Но новая станция не преобразит наше метро, не даст существенного увеличения пассажиропотока. А вот изменение трамвайных маршрутов, и слом их действующих расписаний движения вполне способен добить самый удобный и комфортный вид наземного городского транспорта Самары.
Вместо заключения:
еще раз хочу сказать, для себя я пока не решил, как я отношусь к строительству метро. Скорее негативно, особенно из-за январских событий, когда трамваи походила на поезда в каком-нибудь Бангладеш или Пакистане.
И думаю, что за свою более чем вековую службу, самарский трамвай заслуживает нечто большего, чем подачку, в виде обновления трамвайного парка раз в 5 лет.
Оригинал тут.
#Самара #Казань #транспорт #трамвай #общественный транспорт #Россия