О том, что Суэцкий канал - это несовременное бутылочное горлышко не говорил в последние годы только ленивый. А сколько было возмущенных возгласов, когда в очередной раз его перегородил громадный сухогруз!
Похоже, этот инцидент переполнил чашу терпения, и вскоре амбициозный турецкий лидер Реджеп Эрдоган во всеуслышание заявил о старте своего проекта строительства альтернативного пути, дублирующего пролив Босфор.
Тогда некоторые эксперты заявили, что таким образом он все-таки намерен реализовать идею превращения Турции в мировую державу.
Но сегодня ситуация изменилась самым радикальным образом. И на этом фоне не только в Анкаре спешат поучаствовать в перераспределении торговых потоков на меняющейся геополитической карте мира.
Потому-то в Британии вдруг обеспокоились тем, что после введения западных санкций Россия активно налаживает связи с Ираном, ускоряя создание транспортного коридора "Север - Юг" как сухопутной альтернативы Суэцкому каналу.
Он был согласован еще в 2002 году, но за минувшие два десятилетия так и не обрел реальные черты. И вот британцы взбудоражены тем, что на прошлой неделе между Россией и Ираном был подписан меморандум о взаимопонимании для облегчения финансовых и коммерческих операций между двумя странами. Данный документ, по их мнению, придает ускорение проекту, находящемуся в стадии строительства важных инфраструктурных объектов, среди которых порты, железные и автомобильные дороги.
По всей вероятности, с горечью вспоминая о славном прошлом, в Британии сегодня горюют по поводу того, что прокладываемый маршрут - это более дешевая и короткая альтернатива традиционному пути через Суэцкий канал. Подтверждение тому - исследование Индийского регистра судоходства, показавшее, что транспортный коридор "Север – Юг" позволит на треть сократить затраты на перевозки между Индией и Европой , когда время доставки товаров будет составлять всего лишь 23 дня вместо нынешних 45-60.
Если хотите поддержать автора, просто подпишитесь на этот канал и делитесь ссылками на публикации