Пожалуй, нет человека, который не слышал бы о трагичной судьбе корабля "Титаник", но вот о том, что у него был собрат, который тоже имел довольно печальную историю, знает куда меньшее количество людей. Итак, сегодня я расскажу о "брате-близнеце" корабля "Титаник" - о "Британнике".
После печальной судьбы, постигшей "Титаник", самым крупным судном в мире стал "Британник". Он был построен на замену своему собрату с некоторыми совсем небольшими доработками, касающимися безопасности и возможности быстрой эвакуации людей в случае беды. Владельцы нового судна надеялись, что оно будет совершать круизные рейсы из Великобритании в США и обратно, но судьба распорядилась иначе, а на перевозку пассажиров судно никогда так и не выходило.
Все дело в том, что к моменту постройки "Британника" грянула Первая мировая война. Британские власти решили забрать огромный корабль себе, после чего он был передан военно-морскому ведомству для переоборудования под военные нужды. Надо отдать должное, работы проводились хорошими темпами, имели огромный объем и огромную же стоимость. Зато в конечном итоге из круизного лайнера сделали плавучий госпиталь, который мог одновременно обслуживать на своем борту до 3 тысяч раненых бойцов, плюс содержать медперсонал, и, конечно экипаж. Осенью 1915 года корабль был зачислен в состав военного флота Великобритании и принялся выполнять свои функции. Если рассматривать службу "Британника" в целом, то за всю свою историю он успел совершить 5 рейсов, в ходе которых перевез до 15 тысяч солдат, получивших ранения.
В общем-то, начальный этап службы "Британника" на благо короны не отличался какой-либо сложностью и опасностью. Он курсировал по Средиземному морю в относительном спокойствии, однако к осени 1916 года ситуация довольно кардинально поменялась. Это море стало местом ожесточенных сражений, и, следовательно, конфликтующие стороны приводил туда все новые и новые боевые корабли и подводные лодки. С тех пор ходить по Средиземному морю стало довольно рискованно.
Для "Британника" последний рейс начался 12 ноября 1916 года. Плавучий госпиталь шел в греческий порт Мудрос. Путь его пролегал через так называемый пролив Кеа. Никто не знал, что совсем незадолго до этого немецкая подводная лодка U-73 под командованием Густава Зисса поставила в проливе минные заграждения.
Так получилось, что плавучий госпиталь как раз и налетел на эти заграждения. 21 ноября 1916 года в 08:12 с правой стороны, у носа корабля, раздался мощный взрыв. "Британник" получил пробоину и стал ложиться на бок, уже через час полностью опрокинувшись и затонув. Надо отметить грамотные действия экипажа корабля, благодаря которым удалось избежать очень уж больших потерь. Известно, что из 1136 человек, находившихся на борту, потери составили 30.
Есть еще один интересный маленький факт: дело в том, что на "Британнике" служила медсестра Вайолетт Джессоп. Она была в числе тех, кому удалось выжить при подрыве корабля на мине, но еще интереснее то, что ранее она ходила и на "Титанике", и также смогла уцелеть в момент его крушения. То есть у этого человека была необычайно счастливая судьба - она ходила на двух крупнейших в мире кораблях, и в обоих случая в момент их катастрофы смогла выжить.
Дорогие друзья, со всеми вопросами, предложениями, пожеланиями и т.д обращайтесь к нам на почту: mmmmaaaccs@mail.ru. Буду очень благодарен за лайки, дизлайки, комментарии и подписку.