Заглянул под локер Лада Веста после трех лет эксплуатации

На написание данной статьи меня сподвигло небольшое недоразумение. Не так давно я проколол колесо и при его замене обнаружил, что зазоры между локером и кузовом автомобиля забиты песком и грязью.

Опять словил саморез!!!

Не откладывая, при первой же возможности, я решил с этим вопросом разобраться, снять подкрылки и посмотреть, что под ними делается. Меня ждал сюрприз!

Напомню, у меня Лада Веста Седан 2019 года выпуска, покупал её новой, сейчас пробег около 40 тысяч. Официальный дилер сделал мне дополнительную антикоррозийную обработку, качество которой мы и проверим…

Я начал с правого заднего колеса, подкрылок легко снимается, не буду останавливаться на порядке демонтажа штатного подкрылка, инструкции есть в интернете, покажу, что делается под ним.

Разрезанный дилером локер. Без разреза подкрылок не снять. Песок повсюду.

Ниша за задним правым колесом просто огромная, она вся забита песком и дорожной грязью, представляю, что там творится, когда на улице сыро…

Забитая песком ниша за задним правым колесом.

Обязательно обратите внимание на это место, песка здесь очень много, он повсюду. Сырость и грязь непременно приведут к образованию ржавчины и сквозной коррозии.

Мне повезло, дилерский антикор был сделан качественно и не дал появится очагам коррозии.

Особое внимание стоит обратить на ниши за горловиной бензобака.

Количество песка просто поражает. Набралась целая гора.

Песок из под правого подкрылка.

Благодаря отсутствию скрытых полостей и выступающих деталей, песка под левым локером немного меньше

Под задним левым подкрылком песка было заметно меньше , но он тоже есть.

Штатные подкрылки я мыть не стал, они сухие, просто почистил щеткой, они и так заметно деформированы, лишняя влага им совсем не к чему. Стоит задуматься и сменить их на пластиковые.

Появились прогибы в верхней части подкрылка.

Для собственного успокоения я еще раз прошелся битумной мастикой по нишам крыла, особое внимание уделил открытым полостям около порогов, на них антикор быстро смывается.

Не закрытое локером место.

И все таки зазоры между кузовом и локером тут просто огромные, через полгода ниши снова будут забиты песком.

Место где дилер сделал разрез я стянул пластиковыми хомутами.

А пока заткну эти места поролоном, вариант не самый лучший, но как-то так. Если у вас есть свой метод решения этой проблемы, обязательно напишите в комментариях, буду вам очень благодарен!!!

Спорное решение. Заткнул щели поролоном.

Следите за своим автомобилем, обязательно обратите внимание на эти места, и он послужит вам верой и правдой ещё длительное время! Удачи на дорогах!