Эти затонувшие корабли по-прежнему обладают странной красотой и известны своей историей.
Если задумаетесь о мощи океана, то все, что нужно сделать, это взглянуть на множество кораблекрушений, разбросанных по всему миру.
Эти затонувшие корабли создают невероятные возможности для фотографирования, и у каждого есть своя история, демонстрирующая, насколько диким и непредсказуемым может быть океан.
По оценке ООН количество обломков кораблекрушений, лежащих необнаруженными в море, составляет около 3 миллионов, что означает, что найдено и исследовано только часть того, что находится там, потенциально около 1%.
Наша подборка из 10 известных исторических кораблекрушений со всего мира. Некоторые доступны только опытным дайверам, некоторые сохранились в музеях, но многие до сих пор доступны для всех, кто любит океан.
1. HMS Vixen, Бермуды
Построенный в Лондоне как бронированная канонерская лодка Королевского флота в 1864 году, HMS Vixen прослужил короткую военную карьеру, так как корабль оказался слишком медленным для использования в бою.
Vixen и родственный корабль Viper были отбуксированы на Бермудские острова в 1888 году в качестве стационарных средств защиты Королевской военно-морской верфи, а затем использовались в качестве жилья для докеров.
В конце концов, двигатель и другие ценные детали были проданы, а Vixen была затоплена (преднамеренно затоплена) на узком участке воды возле пляжа Дэниэлс-Хед, чтобы предотвратить возможные торпедные атаки.
Нос Виксен теперь торчит из воды, а останки стали местной достопримечательностью, которую регулярно посещают дайверы, экскурсионные лодки и сафари на гидроциклах.
2. Тотализатор, Канада
Эта удивительно красивая шхуна представляет собой впечатляющее зрелище, лежащее на глубине всего 6 метров в кристально чистых водах Национального морского парка Fathom Five в Онтарио, Канада.
Тотализатор был построен неподалеку в Берлингтоне в 1867 году, но был поврежден в 1885 году и затем отбуксирован в гавань Биг-Таб, где на ремонтные работы было наложено вето.
Вскоре после этого в гавани корабль затонул, и теперь он популярен среди дайверов и любителей снорклинга, стремящихся увидеть удивительно хорошо сохранившиеся останки. Это включает в себя почти полностью неповрежденный корпус, который также можно увидеть над водой.
3. Эдуард Болен, Намибия
Середина пустыни — неожиданное место, где можно увидеть кораблекрушение, но вдоль Берега Скелетов Намибии можно найти множество останков, самым известным из которых является Эдуард Болен.
Это немецкое грузовое судно вышло на берег и застряло в 1907 году на пути из намибийского города Свакопмунд в Столовую бухту в Южной Африке, вероятно, из-за густого тумана.
Постепенное движение песка за все годы сместило корабль примерно на 500 метров от берега и дальше в пески, где он лежит наполовину покрытый, создавая зрелище, похожее на мираж.
4. Тистлегорм, Красное море
Когда он был потоплен в Красном море двумя немецкими бомбардировщиками в 1941 году (трагически погибли девять человек из экипажа из 50 человек), этот корабль британского торгового флота перевозил ценный груз, в который входили пушки, боеприпасы, грузовики, мотоциклы, части самолетов и даже паровозы.
Часть этого груза остается под водой, а «Тистлегорм » лежит на морском дне, что делает его одним из самых популярных затонувших кораблей в мире среди дайверов. Около миллиона дайверов спустились к фотогеничным обломкам.
Знаменитый исследователь океана Жак Кусто открыл Тистлегорм в начале 1950-х годов и поднял несколько предметов из останков.
5. СС Махено, Австралия
Построенный как паровое пассажирское судно в 1905 году, SS Maheno был преобразован в корабль-госпиталь во время Первой мировой войны, а после окончания войны снова стал коммерческим океанским лайнером.
В 1935 году корабль был продан японской судоходной верфи на металлолом, но так и не попал в Японию. Циклон разорвал буксирный трос, используемый для перевозки Maheno из Сиднея в Осаку, и корабль вынесло на берег в райских песках залива Фрейзер в Квинсленде, где он и остается по сей день.
6. Фудзикава Мару, Федеративные Штаты Микронезии
Хотя первоначальным грузом Fujikawa Maru были такие предметы, как шелк и хлопок (а также пассажиры на его коммерческих рейсах), всего через два года после его постройки груз резко изменился, когда в 1940 году ВМС Японии снова ввели судно в эксплуатацию.
Корабль был вооружен. а затем использовался для перевозки самолетов, но в 1943 году был сбит торпедой с американской подводной лодки.
«Фудзикава» пережил повреждения и продолжал перевозить самолеты, но в 1944 году подвергся более сильным бомбардировкам в рамках крупномасштабной атаки американцев.
На этот раз ущерб был слишком велик, и «Фудзикава » затонула в лагуне Чуук, коралловом рифе в Тихом океане в Федеративных Штатах Микронезии. Большие участки все еще целы, а обломки стали всемирно известным местом для дайвинга.
7. RMS Титаник, Атлантический океан
Ни один список известных кораблекрушений не был бы полным без самого известного примера в истории — «Титаника».
Самый большой круизный лайнер, когда-либо построенный в 1911 году, «Титаник» отправился в свой первый рейс из Саутгемптона, Англия, в Нью-Йорк, США, 10 апреля 1912 года, взяв на борт более 2200 человек в качестве пассажиров и экипажа.
Рано утром 15 апреля «Титаник» столкнулся с айсбергом, в результате чего корабль затонул и погибло более 1500 человек.
Только в 1985 году обломки были обнаружены, и увидели, что судно раскололось на две части, когда затонуло. Обе секции остаются затопленными примерно в 400 морских милях от Ньюфаундленда, Канада.
8. Васа, Швеция
Когда он был построен в Швеции в XVIIвеке, Vasa считался самым совершенным военным кораблем в мире, пока его первый рейс не выявил фатальные недостатки конструкции.
Vasa затонул всего через 20 минут после выхода в плавание 10 августа 1628 года, после того как сильный ветер раскачал лодку, и вода начала поступать на корабль через низкий ряд пушечных отверстий.
Приблизительно 30 членов экипажа были убиты, и за всем эпизодом наблюдали большие толпы, собравшиеся для того, что должно было стать моментом гордости для страны.
На восстановление Васы ушло более 300 лет, когда в 1961 году корабль наконец подняли и обнаружили, что он почти полностью цел. Сейчас он выставлен в Стокгольме, столице Швеции, в музее Васа.
9. СС Франсиско Морасан, США
Когда это судно было построено в Гамбурге в 1922 году, это грузовое судно было названо «Аркадия» — первое из многих имен, которые оно приобрело.
За почти четыре десятилетия корабль прошел между странами и континентами. Во время плавания из Чикаго в Роттердам в Нидерландах в 1960 году из-за сильного снегопада и тумана корабль (теперь он называется Франсиско Морасан ) сел на мель у берега необитаемого острова Южный Маниту в озере Мичиган.
Спасательные команды были предупреждены, и в ближайшие дни капитан корабля, его беременная жена и команда были благополучно эвакуированы.
Корабль остался на мелководье и сейчас популярен среди дайверов и туристов, так как его хорошо видно с суши. Здесь также обитают различные морские птицы, которые, по крайней мере, нашли применение заброшенному судну.
10 Кабо-Санта-Мария, Кабо-Верде
Есть некоторые споры о том, что испанское грузовое судно Cabo Santa Maria перевозило в Бразилию в 1968 году.
Некоторые говорят, что оно перевозило церковные колокола для использования в соборе Бразилиа (который еще официально не открылся на тот момент) вместе с такими продуктами, как масло, уксус и овощи.
Другие утверждают, что корабль перевозил подарки (в том числе спортивные автомобили) и припасы от испанского диктатора Франсиско Франко.
Каким бы ни был груз, он не попал в Южную Америку, так как «Кабо Санта-Мария» сел на мель у берегов Боа-Виста, острова Кабо-Верде. Экипаж был благополучно эвакуирован, а буксир безуспешно пытался поднять корабль.
Когда дело дошло до возвращения загадочного груза, местные жители, по общему мнению, были привлечены к помощи в разгрузке товаров в ближайшие месяцы. Теперь все, что осталось, это огромный, сильно проржавевший металлический каркас.
Этот привлекающий внимание остов медленно разрушается и растворяется, мало-помалу, но пока еще держится.
Наша благодарность за лайки и комментарии. Нужна ваша поддержка - подпишитесь на канал и поделитесь этой статьей с друзьями в социальных сетях.
#океан #кораблекрушение #шторм #подборка